أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو

الصورة بواسطة: Alfa Romeo

تُوسّع ألفا روميو نطاق خياراتها من طرازاتها الأيقونية بإطلاق باقة الأداء الجديدة لسيارتي جوليا وستيلفيو في إيطاليا.

تهدف الباقة، المتوفرة الآن، إلى تعزيز الطابع الرياضي للسيارتين من خلال مزيج من العناصر الجمالية، والتقنيات المتطورة، والحلول التقنية المُخصصة لديناميكيات القيادة.

مواد وتفاصيل مستوحاة من عالم سباقات السيارات. تُركز باقة الأداء الجديدة بشكل أساسي على المقصورة الداخلية، مما يجعلها أكثر تميزًا وتناغمًا مع الصورة الرياضية لعلامة ألفا روميو. تُكمّل المقاعد الجلدية السوداء ذات الخياطة الحمراء، والمتوفرة أيضًا بشكل منفصل، إضافات من ألياف الكربون وتفاصيل حمراء على لوحة القيادة، وألواح الأبواب، ومسند الذراع. لا تُغيّر هذه الحلول التصميم الداخلي بشكل جذري، بل تُعزز ارتباطه بعالم سباقات السيارات.

يتجلى الاهتمام بالتفاصيل أيضًا في اختيار المواد، التي تهدف إلى خلق بيئة أكثر رقيًا مع التركيز على تجربة القيادة. الهدف هو الحفاظ على التوازن بين الأناقة والروح الرياضية التي لطالما ميزت سيارات ألفا روميو، مما يجعلها مميزة حتى بدون أي تعديلات جمالية جذرية.

نظام صوتي فاخر مع اتصال متطور

من أبرز عناصر هذه الباقة نظام الصوت الذي طورته شركة هارمان كاردون، المتخصصة في أنظمة الصوت عالية الدقة. يوفر النظام طاقة إجمالية تبلغ 900 واط، ويتم التحكم به بواسطة مضخم صوت ذي 12 قناة، مصمم لتكييف الصوت وفقًا للمحتوى المُشغل.

يتضمن النظام مكبرات صوت متعددة موزعة في جميع أنحاء المقصورة، بما في ذلك مكبرات الصوت الفرعية، ومكبرات الصوت المتوسطة، ومكبرات الصوت عالية التردد، لضمان صوت متوازن عبر جميع الترددات. ويكتمل النظام بتقنية الصوت المحيطي، التي تُعيد خلق بيئة صوتية ثلاثية الأبعاد موحدة لجميع الركاب، مما يُحسّن جودة الاستماع في كل رحلة.

نظام تعليق ذكي مع تحكم متكامل

يُعد نظام التحكم الديناميكي المتشابك (Synaptic Dynamic Control) هو النظام التقني الأساسي في باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو، وهو حل يتم التحكم فيه إلكترونيًا ويضبط استجابة نظام التعليق في الوقت الفعلي. يستخدم النظام صمامات كهروهيدروليكية لتكييف صلابة ممتص الصدمات مع ظروف الطريق وأسلوب القيادة، ساعيًا إلى الجمع بين الراحة والدقة.

يعمل هذا النظام بتناغم مع مُحدد وضعيات القيادة Alfa DNA، الذي يتيح اختيار أوضاع قيادة مختلفة، ومع وحدة التحكم في هيكل السيارة، وهي وحدة تحكم تُنسق أنظمة الديناميكية الرئيسية للسيارة. والنتيجة هي أداء أكثر قابلية للتنبؤ والاستقرار، مع إدارة متكاملة تُحسّن من السلامة ومتعة القيادة.