دخلنا مختبر التصميم السري لشركة BMW

يمكن القول إن BMW تُقدم تصاميم مميزة في الآونة الأخيرة. أما إن كانت هذه التصاميم رائعة أم مُخيبة للآمال، فالأمر متروك لك أيها القارئ. لكن لا شك أن تصاميم BMW تُشكل حجر الزاوية في العديد من حالات الشغف الشديد بالسيارات.

كم منكم نشأ وهو يُعجب بسيارة الفئة الثالثة E46؟ أو، في الآونة الأخيرة، بسيارة F87 M2؟ أما بالنسبة لعشاق السيارات الرياضية، فماذا عن سيارة E85 Z4؟ قد تظن أن هذه السيارات من إنتاج مقر BMW الرئيسي في ميونيخ، لكن معظمها من تصميم شركة تُدعى Designworks.

تتخذ Designworks من لوس أنجلوس مقرًا لها، ولديها سيارات أخرى مميزة بالإضافة إلى ما ذكرته للتو: سيارة E53 X5، وسيارة I01 i3، وسيارة الفئة الثامنة E31 الرائعة. حتى أن شركة ديزاين وركس قدّمت تصاميم غير متوقعة، مثل مقاعد M Carbon Bucket من الجيل الحالي، ونظام iDrive، ومقصورة الدرجة الأولى في الطائرات.

أتيحت لي فرصة زيارة الاستوديو بشكل خاص لنرى كيف تتم عملية تصميم سيارات BMW. إن شركة أنتجت كلاً من F80 M3 وBMW XM خلال عقد واحد تُعدّ مثالاً رائعاً يستحق الاستكشاف.

يبدأ كل شيء بمسابقة تصميم بين ثلاثة استوديوهات تصميم رئيسية: ديزاين وركس الولايات المتحدة الأمريكية، وديزاين وركس ميونخ، وديزاين وركس شنغهاي. تمتلك BMW أيضاً فريق تصميم داخلي، لكنها تمتلك غالبية أسهم ديزاين وركس وتعتمد على هذه الاستوديوهات كفريق التصميم الرئيسي. عندما يحين وقت تصميم جديد، تُطلق الشركة الأم في ميونخ مسابقة تصميم بين جميع الاستوديوهات. يحظى الفائز في هذه المسابقة بفرصة رؤية تصميمه يكتمل.

ما يُميّز عملية BMW هو أن الفائزين أنفسهم يُكملون التصميم، بغض النظر عن مستوى خبرتهم. في معظم استوديوهات التصميم، تُسند المهمة إلى شخص ذي خبرة أكبر. إذا كنت مصممًا في السنة الأولى في شركة BMW وقمت بتصميم أفضل تصميم، فستُكلَّف بمهمة إنتاجه جنبًا إلى جنب مع فرق BMW الأخرى.

في حالة Designworks USA، هكذا تمكنت من إنتاج بعضٍ من أكثر سيارات BMW شهرةً. صُمِّمت سيارة E46 على يد مديري Designworks آنذاك، إريك غوبلين وكريس بانغل. تولت Designworks USA تصميم النماذج الطينية، وتصميم الإنتاج، وكل ما يلزم لإخراج السيارة إلى النور.

مع أن استوديو نيوبري بارك القديم، حيث صُنعت سيارة E46، لم أزره، إلا أن استوديو سانتا مونيكا الجديد يضم العديد من القطع الأثرية القديمة. ورغم أنني لا أريد الكشف عن الكثير لمشاهدي الفيديو، إلا أن الجزء المفضل لدي كان الركن الخلفي من المكتب. في ذلك الركن، تراكمت معلوماتٌ على مدى عقود حول برنامج Individual.

سيعرف عشاق BMW ما هو برنامج Individual، أما لمن لا يعرفه، فهو برنامج طلبات خاصة لأي عميل يطلبه. يمكنك الاختيار من بين مكتبة واسعة من الألوان الخارجية والداخلية، والخياطة، والأنماط، والزخارف لتخصيص سيارتك BMW حسب ذوقك. إذا كنت تعتقد أن قسم طلاء السيارات حسب الطلب في بورشه فريد من نوعه، فإن BMW لديها مجموعة رائعة خاصة بها.

على رفوف بسيطة، توجد آلاف من عينات الألوان ومواد التنجيد الداخلي ليختار منها العملاء. كل لون من الألوان الرائجة التي نعشقها - مثل الأزرق لاجونا سيكا، والأحمر إيمولا، والأصفر داكار - متوفر على عينات أصلية على تلك الرفوف. حتى أن Designworks تمتلك العينات الأصلية لمواد التنجيد الداخلي التي يعود تاريخها إلى التسعينيات. كل شيء من قطع القماش إلى مربعات بلاستيكية بحجم الكتب، مصممة لمحاكاة الملمس واللون الدقيقين لكل سطح قد يكون موجودًا في مقصورة BMW.

كانت الزيارة رائعة وممتعة بصريًا. إذا كنت ترغب في رؤيتها بنفسك، شاهد أحدث فيديوهاتنا.