مرسيدس C 400 4MATIC الكهربائية 2026 تنطلق رسمياً بـ 482 حصاناً - سعودي شفت

كشفت مرسيدس بنز رسمياً عن النسخة الكهربائية الكاملة من سيارتها C-Class تحت مسمى C 400 4MATIC Electric، لتدخل بها منافسة مباشرة مع بي إم دبليو i3 في فئة السيدان الفاخرة الكهربائية.

تعتمد السيارة في تصميمها الخارجي على ملامح رياضية أنيقة وتتميز بمعامل سحب هوائي يبلغ 0.22، مع شكل يقترب من الكوبيه وفق وصف الشركة. يستأثر الشبك الأمامي المضيء باهتمام واضح إذ يضم 1,050 نقطة إضاءة، فيما تستلهم الإضاءة الخلفية الموضوعة على لوحة عرضية سوداء تصاميم من سيارة Concept GT XX.

في الداخل، تهيمن شاشة MBUX Hyperscreen بقياس 39.1 بوصة على لوحة القيادة بالكامل، وتغطيها زجاجة واحدة مع أكثر من 1,000 منطقة إضاءة LED. تتيح الشاشة عرض معلومات مستقلة لكل من السائق والراكب الأمامي. تشمل المقاعد الأمامية المتاحة وظائف التدليك والتهوية وضبط الدعم القطني ونظام صوت رباعي الأبعاد، فيما يتوفر سقف بانورامي يضم 162 نجمة مضيئة تتغير ألوانها بالتزامن مع الإضاءة المحيطة.

تستمد السيارة قوتها من محركين كهربائيين ينتجان 482 حصاناً، ما يتيح تسارع من الصفر إلى 100 كم/س في 3.9 ثوانٍ. تبلغ سعة البطارية القابلة للاستخدام 94 كيلوواط/ساعة، وتدّعي مرسيدس مدى أقصى يبلغ 762 كم وفق دورة WLTP، مع قدرة شحن سريع تتيح استعادة ما يصل إلى 325 كم من المدى في 10 دقائق فحسب عبر محطات الشحن السريع المتوافقة. في الجانب الديناميكي، يتوفر تعليق هوائي واختياري مع تخميد تنبؤي يستعين ببيانات الخرائط وتقنية Car-to-X، إضافة إلى توجيه المحور الخلفي بزاوية تصل إلى 4.5 درجات يُقلص معها نصف قطر الدوران إلى 11.2 متر.

على صعيد التقنية، تعمل السيارة بمنصة MB.OS الجديدة التي تدعم التحديثات عبر الهواء والتنقل بمساعدة الذكاء الاصطناعي والملاحة بالواقع المعزز. يتوفر اختيارياً نظام MB.DRIVE ASSIST PRO من المستوى الثاني الذي يتيح القيادة المساعدة على الطرق الحضرية المزدحمة..