قصة نشأة مازيراتي تتحول إلى عمل سينمائي على طراز هوليوود: شاهد الإعلان التشويقي

Maserati: The Brothers هو فيلم جديد يروي قصة نجاح وتألق شركة صناعة السيارات في سباق إنديانابوليس 500.

يضم طاقم العمل نجوماً بارزين مثل آل باتشينو، وأنتوني هوبكنز، وآندي غارسيا، وجيسيكا ألبا، إلى جانب ميشيل موروني في دور ألفييري مازيراتي، وسالفاتوري في دور بيندو، ولورنزو دي مور في دور كارلو.

من المقرر مبدئياً عرض الفيلم في إيطاليا بتاريخ 15 أكتوبر، بينما يجري العمل حالياً على ترتيبات التوزيع الدولي.

ستة أشقاء، وورشة عمل في بولونيا، وحلم بدا بعيد المنال في عام 1926: غزو عالم السيارات بمركبات مُصنّعة يدوياً. يتحول ذلك الحلم الآن إلى فيلم سينمائي، تم الكشف عن لمحات منه عبر الإعلان التشويقي الرسمي.

يحمل الفيلم عنوان Maserati: The Brothers، ويكفي النظر إلى طاقم التمثيل لفهم سبب إثارة هذا العمل للاهتمام؛ إذ يشارك فيه آل باتشينو، وأنتوني هوبكنز، وآندي غارسيا، وجيسيكا ألبا في فيلم سيرة ذاتية عن العائلة التي ساهمت في وضع إيطاليا على خارطة رياضة السيارات.

يتناول الفيلم بدايات الكفاح التي واجهها أشقاء مازيراتي ومسيرتهم في عالم سباقات السيارات، مع التركيز بشكل أساسي على سباق إنديانابوليس 500. جرت عمليات التصوير بين مدينتي مودينا وتشينيتشيتا. وفي إيطاليا، ستتولى شركة Notorious Pictures طرح الفيلم في دور العرض، حيث تم تحديد 15 أكتوبر 2026 كموعد مستهدف للإصدار، رغم أنه لم يتم تأكيد الموعد رسمياً في الجدول الزمني بعد.

دخل المشروع حالياً في مراحل متقدمة من عمليات ما بعد الإنتاج، حيث تتولى شركة Magenta Light Studios مهام التوزيع في الولايات المتحدة، بالتزامن مع العمل على خطط التوزيع الدولي.

الفيلم من إخراج بوبي موريسكو. تتولى ثلاثة أسماء -ربما تكون أقل شهرة لدى الجمهور الدولي العريض- سرد الجانب الإيطالي من القصة: حيث يؤدي ميشيل موروني دور ألفييري مازيراتي، ويلعب سالفاتوري إسبوزيتو دور بيندو مازيراتي، بينما يجسد لورينزو دي مور شخصية كارلو مازيراتي.

هؤلاء هم الإخوة الذين أسسوا -بالتعاون مع بقية أفراد العائلة- شركة تصنيع السيارات التي تتخذ من مودينا مقراً لها، وذلك انطلاقاً من ورشة عمل متواضعة ودون توفر رأس مال يضاهي ما كانت تمتلكه العلامات التجارية الأوروبية الكبرى في تلك الحقبة.

تندرج القصة التي يرويها الفيلم ضمن إرث لا تزال مازيراتي تحتفي به حتى اليوم، ألا وهو مئوية الرمح الثلاثي ؛ وهو احتفاء تجسد مؤخراً في إطلاق طراز GT2 Stradale المخصص لهذه المناسبة. ولم يكن اختيار هوليوود لهذا الفصل من القصة وليد الصدفة؛ فقصة صعود شركة تصنيع صغيرة لتتحدى العمالقة تُعد مادة خصبة للسينما بقدر ما تشكل جزءاً هاماً من تاريخ عالم السيارات.

يبدو أن سباق إنديانابوليس 500 يشكل الجوهر الدرامي للفيلم؛ وهو السباق الذي فازت به مازيراتي عامي 1939 و1940 بسيارة 8CTF Boyle Special. وهناك تفصيل يمنح ذلك الإنجاز تميزاً خاصاً حتى يومنا هذا: إذ تظل مازيراتي شركة السيارات الإيطالية الوحيدة التي فازت بسباق إنديانابوليس 500 تحت اسمها الخاص عند خط النهاية، وذلك في سياق شهد لاحقاً تحول شركات إيطالية أخرى -مثل دالارا إلى موردين لهياكل السيارات للعديد من السيارات الفائزة في فئة المقعد الواحد.

في المقطع التشويقي، يبدو أن هذا الفصل يمثل نقطة التحول السردية الرئيسية، وهي اللحظة التي تحولت فيها ورشة بولونيا إلى أسطورة عالمية. كما أنها محطة ترتبط ارتباطاً وثيقاً بحاضر مازيراتي؛ حيث تواصل العلامة التجارية استلهام تاريخها في السباقات كمرجع لمشاريعها الأحدث، وكوسيلة للربط بين الذاكرة التاريخية والمنافسة الحديثة.

رأي موقع Motor1: يبدو أن هذا الفيلم قد ظهر فجأة ودون مقدمات، لكننا نرحب به بشدة. إذ تحظى قصة نشأة مازيراتي بمعالجة سينمائية هوليوودية بمشاركة أسماء بارزة، ونأمل أن يتم طرح الفيلم للعرض في الولايات المتحدة.