لانسيا غاما تعود من جديد، لكنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات الآن!

الصورة بواسطة: Lancia

تتجه الأنظار إلى فيراري لوتشي، بينما تكشف لانسيا عن التصميم الأولي لأحد أهم طرازاتها الجديدة منذ سنوات: غاما 2026. صُممت السيارة وهُندست في إيطاليا، وسيتم تصنيعها في مصنع ميلفي بمنطقة بازيليكاتا، أحد أكثر المواقع الصناعية تطوراً في ستيلانتيس.

في الوقت نفسه، بدأ تنفيذ الإختبارات على سيارات ما قبل الإنتاج فوق الطرق، مما يشير إلى أن المشروع قد دخل مرحلته النهائية قبل طرحه تجارياً المتوقع بعد الصيف.

وفقاً لشركة لانسيا، تُعيد غاما الجديدة تفسير أبرز سمات العلامة التجارية التاريخية بأسلوب عصري، مع التركيز بشكل خاص على الأناقة والراحة والابتكار التكنولوجي. يتميز هيكل السيارة بتصميم انسيابي، يمكن تمييزه من خلال خط السقف المدبب نحو الخلف، ومن خلال أبعاد مصممة لتحقيق التوازن بين الحضور القوي على الطريق والكفاءة الديناميكية الهوائية.

سيارة كروس أوفر بتصميم فاستباك موجهة للسوق الأوروبية

تعتمد هذه السيارة على منصة STLA Medium من ستيلانتيس، المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية في فئات السيارات متوسطة الحجم وما فوقها.

تبلغ أبعادها الرسمية 4.67 مترًا (183.9 بوصة) طولًا، و1.89 مترًا (74.4 بوصة) عرضًا، و1.66 مترًا (65.4 بوصة) ارتفاعًا، ما يضع غاما في مصاف السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم في أوروبا.

محركات هجينة وكهربائية بقوة تصل إلى 375 حصانًا

ستُطرح جاما بمجموعة واسعة من خيارات المحركات، بما في ذلك النسخ الهجينة والكهربائية بالكامل. سيكون الخيار الأساسي نظامًا هجينًا بقوة 145 حصانًا، بمدى يزيد عن 1000 كيلومتر (621 ميلًا). إلى جانب ذلك، ستتوفر خيارات متعددة تعمل بالبطارية الكهربائية، مصممة لتلبية مختلف احتياجات الأداء ومدى القيادة.

ستُقدّم النسخة الأساسية من السيارة الكهربائية قوة 230 حصانًا ومدى قيادة يصل إلى أكثر من 540 كيلومترًا، بينما يُقال إنّ نسخة بقوة 245 حصانًا ستقطع مسافة تزيد عن 740 كيلومترًا بشحنة واحدة. أما النسخة الأقوى، فستكون بنظام دفع رباعي بقوة 375 حصانًا ومدى قيادة يصل إلى 675 كيلومترًا.

من المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل الفنية والتجارية حول هذه السيارة من لانسيا خلال الأشهر القادمة، بالتزامن مع معرض باريس للسيارات، بينما من المقرر فتح باب الحجز بعد الصيف. ويلعب مصنع ميلفي دورًا محوريًا في هذا المشروع، حيث تم اختياره لتصنيع سيارة غاما الجديدة للاستفادة من الخبرة الإيطالية في مجال التصنيع وتعزيز أهمية الموقع في استراتيجية ستيلانتيس للتحول إلى السيارات الكهربائية.