تويوتا تخطّط لتوسيع عائلة لاند كروزر بموديلين جديدين بنقلة هندسية غير مسبوقة

تستعد تويوتا لفتح فصل جديد في تاريخ لاند كروزر عبر تطوير نسخة SUV جديدة وبيك أب مخصّصتين لأسواق عالمية تشمل الولايات المتحدة، وفق تقارير قادمة من اليابان.

وبعد تقديم لاند كروزر FJ المدمجة لأسواق محدودة في آسيا، يبدو أن الشركة تعمل على توسيع العائلة بموديلات أكثر جرأة في توجهها الهندسي.

على عكس ما اعتدنا عليه منذ إطلاق لاند كروزر عام 1951 بتركيبتها التقليدية القائمة على شاسيه السلم المخصّص للطرق الوعرة، تشير التسريبات إلى أن الموديلين الجديدين سيعتمدان هيكلًا أحاديًا، ما يعني تركيزًا أكبر على الراحة اليومية والثبات على الطرق المعبدة، دون التخلي عن الروح العملية لطرازات لاند كروزر.

وبحسب مجلة بيست كار اليابانية، فإن البيك أب القادمة ستتبنى ملامح تصميم مستوحاة من البيك أب الاختبارية EPU التي ظهرت عام 2023، والتي جاءت بطول يبلغ نحو 5.07 متر وبصندوق تحميل قابل للتمديد، ما يجعلها مختلفة تمامًا عن هايلوكس وتاكوما وتندرا ولاند كروزر 70 الحالية.

كلا النموذجين الاختباريين لعام 2023 كانا كهربائيين بالكامل، ومن المتوقع أن يحصل النسختان الإنتاجيتان على خيارات كهربائية أو هجينة مبنية على منصة e-TNGA أو منصة أحادية جديدة تدعم تعدد أنظمة الدفع، بما يتوافق مع استراتيجية تويوتا المتعددة المسارات.

التقارير تشير إلى وصول الـSUV الكهربائية أولًا عام 2026 بالتزامن مع الذكرى الـ75 لاسم لاند كروزر، بينما قد debut البيك أب عام 2027، مع احتمالية تسويقهما في أمريكا الشمالية وإنتاج النسخة الكهربائية داخل الولايات المتحدة لتفادي التعريفات الجمركية.

هذا التوجه قد يضع بيك أب لاند كروزر الجديدة في منافسة مباشرة مع فورد الكهربائية القادمة بحجم رينجر، ومع الجيل المستقبلي من مافريك، ما يعكس رؤية تويوتا نحو مستقبل أكثر مرونة واتساعًا في فئات الـSUV والبيك أب.