ألمانيا تكشف عن "RLV C5".. بديل أوروبي لستار شيب مع استقلال فضائي كامل

الحرب على إيران ومقتل خامنئي

العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

ضربات إسرائيلية على لبنان

ويتكوف: الولايات المتحدة تتوقع إحراز تقدم في المفاوضات حول أوكرانيا في الأسابيع المقبلة

غاريث بيل يكشف عن "الهوس" الذي صنع كريستيانو رونالدو (فيديو)

كشف مهندسون ألمان عن تصميم صاروخ "RLV C5"، البديل الأوروبي لـ"ستار شيب"، المتميز بمرحلة عودة مجنحة، ما يمنح أوروبا استقلالا تقنيا ويخفض تكلفة إطلاق الحمولات الثقيلة إلى المدار.

مقارنة بين تكلفة إطلاق صواريخ النقل الفضائية

يبدو أن نجاح سبيس إكس مع ستار شيب أجبر العالم بأسره على إعادة النظر في نهجه تجاه الصواريخ. ولم تتخلف وكالة الفضاء الأوروبية عن الركب، حيث نشر باحثون من المركز الألماني لبحوث الفضاء (DLR) تصميم صاروخهم فائق الثقل القابل لإعادة الاستخدام RLV C5 في مجلة CEAS Space Journal.

ووفقا لموقع Universe Today، ركز الفريق الأوروبي على التحليل النظري الدقيق، بخلاف سبيس إكس التي تتبع أسلوب التجربة والخطأ السريع. وصُمم صاروخ RLV C5 كنظام يمكن إعادة استخدام أجزائه، وتتمثل ميزته الرئيسية في المرحلة الأولى المجنحة، التي بعد إطلاق الحمولات، يمكنها الهبوط مثل الطائرة على مهابط الطائرات التقليدية. وسيحل هذا إحدى المشكلات الرئيسية لمركبة ستار شيب، المتمثلة في صعوبة الهبوط العمودي في المساحات الصغيرة.

وتقر أوروبا بتأخرها عن إيلون ماسك، بيد أن مشروع الصاروخ الثقيل القابل لإعادة الاستخدام C5 يمنحها فرصة للاستقلال، إذ يمكن للصاروخ أن يحمل إلى مدار أرضي منخفض حمولة تصل إلى 100 طن. ويؤكد معدو الدراسة أن إنشاء مثل هذا النظام ضروري لمنع الدول الأوروبية من أن تصبح "متطفلة" في عصر جديد لاستكشاف الفضاء، معتمدة كليا على الشركات الأمريكية الخاصة.

ويكمن التحدي الرئيسي في الانتقال من مرحلة التصميم إلى مرحلة التنفيذ. فـستار شيب تحلق بالفعل، وإن كان ذلك بصعوبات، بينما RLV C5 لا يزال حبرا على ورق. وقد أظهرت تجربة سبيس إكس أن الحماية الحرارية وإمكانية إعادة استخدام المحركات من المسائل الهندسية المعقدة، التي لم تتمكن أوروبا بعد من حلها ضمن برنامج SpaceLiner.

المصدر: science.mail.ru

وكالة الفضاء الأوروبية