بنتلي باكالار تخسر أكثر من نصف قيمتها في مزاد أبوظبي رغم ندرتها الشديدة

rي عالم السيارات محدودة الإنتاج، غالباً ما ترتفع الأسعار في السوق بعد إعادة البيع، خصوصاً عندما نتحدث عن أسماء مثل فيراري، بورش، أو لامبورغيني. لكن بنتلي باكالار قدّمت حالة معاكسة تماماً لهذه القاعدة، بعدما بيعت في مزاد علني بأقل من نصف سعرها الأصلي.

السيارة، وهي واحدة من 12 نسخة فقط تم إنتاجها عالمياً، عُرضت للبيع خلال مزاد RM سوذبيز الذي أُقيم بالتزامن مع عطلة سباق الفورمولا 1 في أبوظبي، وهو توقيت ومكان يُفترض أنهما مثاليان لجذب كبار جامعي السيارات. النسخة المعروضة تعود إلى عام 2021، بعدّاد لا يتجاوز 1,131 كيلومتراً.

رغم ذلك، توقفت المزايدات عند 876,785 دولاراً، أي ما يعادل تقريباً 3.29 مليون ريال سعودي، في حين أن سعرها الأصلي عند الإطلاق كان يقارب 2 مليون دولار، أي نحو 7.5 مليون ريال سعودي.

من حيث المواصفات، تحمل هذه السيارة رقم الشاسيه الخامس، وتأتي بطلاء Memphis Red اللافت، مع جنوط قياس 22 إنش بتشطيب ثلاثي، ومقصورة فاخرة مكسوة بجلد Linen مع لمسات عنّابية ومواد راقية مثل خشب Vavona وتفاصيل من النيكل المصقول.

لكن يبدو أن المشكلة تكمن في قربها الشديد من بنتلي كونتيننتال GTC من حيث التصميم العام، في وقت يمكن فيه شراء نسخة عالية التجهيز من الأخيرة بسعر يتجاوز قليلاً 300,000 دولار. هذا الفارق الكبير في السعر جعل كثيراً من الجامعين يشككون في جدوى الاستثمار طويل الأمد في باكالار.

حتى الآن، لم تنجح بنتلي باكالار في ترسيخ مكانتها كقطعة جامعية ترتفع قيمتها بمرور الوقت، وقد يحتاج الأمر إلى سنوات قبل أن يتغير هذا الانطباع.