Syria News

الثلاثاء 19 مايو / أيار 2026

  • الرئيسية
  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة
  • تكنولوجيا
  • منوعات
  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • أعلن معنا
جاري تحميل الأخبار العاجلة...

حمل تطبيق “سيريازون” مجاناً الآن

store button
سيريازون

كن على علم بجميع الأخبار من مختلف المصادر في منطقة سيريازون. جميع الأخبار من مكان واحد، بأسرع وقت وأعلى دقة.

تابعنا على

البريد الإلكتروني

[email protected]

تصفح حسب الفئة

الأقسام الرئيسية

  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة

أقسام أخرى

  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • منوعات
  • تكنولوجيا

روابط مهمة

  • أعلن معنا
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • عن سيريازون
  • اتصل بنا

اشترك في النشرة الإخبارية

ليصلك كل جديد وآخر الأخبار مباشرة إلى بريدك الإلكتروني

جميع الحقوق محفوظة لصالح مؤسسة سيريازون الإعلامية © 2026

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
كامل الوزير: نستهدف نقل 15 مليون طن بضائع عبر السكك الحديدية... | سيريازون
logo of أيكونومي بلس
أيكونومي بلس
ساعة واحدة

كامل الوزير: نستهدف نقل 15 مليون طن بضائع عبر السكك الحديدية بحلول 2030

الثلاثاء، 19 مايو 2026
كامل الوزير: نستهدف نقل 15 مليون طن بضائع عبر السكك الحديدية بحلول 2030
قال كامل الوزير، وزير النقل، إن الدولة تستهدف رفع حجم البضائع المقولة عبر شبكة السكك الحديدية المصرية إلى 15 مليون طن بحلول عام 2030، في إطار خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي ومحوري لحركة التجارة العالمية.
أوضح الوزير، خلال مؤتمر مجلس الأعمال المصري الكندي اليوم، أن التجارة العالمية تمر الآن عبر الممرات المصرية، بدءًا من أوروبا في الشمال عبر البحر المتوسط، وصولاً إلى الموانئ المصرية، ومنها عبر وسائل النقل البري والسككي إلى موانئ البحر الأحمر.
وفق وزير النقل، “الوزارة تبنت رؤية متكاملة لإنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تنموية، تستهدف ربط مناطق الإنتاج بالموانئ ومناطق الاستهلاك، بما يسهم في تسهيل حركة التجارة الداخلية والدولية ودعم سلاسل الإمداد”
كما أشار إلى أن هذه الممرات تستهدف كذلك جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، إلى جانب تعزيز القدرة التنافسية للاقتصاد المصري عبر تطوير منظومة النقل واللوجستيات ورفع كفاءة الربط بين الموانئ البحرية ووسائل النقل المختلفة.
تشمل الممرات السبعة كل من ممر القاهرة–الإسكندرية، وممر طنطا–المنصورة–دمياط، وممر جرجوب–السلوم، وممر القاهرة–أسوان–أبو سمبل، وممر سفاجا–قنا–أبو طرطور، بالإضافة إلى ممرين إستراتيجيين هما السخنة–الإسكندرية، والعريش–طابا.
يحظى الممران الأخيران بأهمية خاصة، حيث يسهمان في ربط مصر بالممر التجاري الدولي الذي يربط الهند والخليج العربي بأوروبا وأمريكا عبر الأراضي المصرية، ويعد هذا المسار بديلا تنافسيا للمسارات الأخرى، ليكون: الهند – الخليج – مصر – أوروبا – أمريكا.
Loading ads...
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


اقرأ أيضاً


مصادر: هيوماين تختار غولدمان ساكس لترتيب تمويل بقيمة 20 مليار ريال

مصادر: هيوماين تختار غولدمان ساكس لترتيب تمويل بقيمة 20 مليار ريال

أرقام

منذ 16 دقائق

0
نهاية عصر الاحتكار.. كيف تهدد سوق «الاستدلال» ونفاد مراكز البيانات عرش «إنفيديا»؟

نهاية عصر الاحتكار.. كيف تهدد سوق «الاستدلال» ونفاد مراكز البيانات عرش «إنفيديا»؟

مجلة رواد الأعمال

منذ 24 دقائق

0
مصر تتفق مع "البنك الأوروبي" على دعم تطوير قطاع التعدين

مصر تتفق مع "البنك الأوروبي" على دعم تطوير قطاع التعدين

أيكونومي بلس

منذ 26 دقائق

0
موانئ تطلق خط شحن البحر الأحمر السريع لتعزيز الربط اللوجستي مع مصر والأردن

موانئ تطلق خط شحن البحر الأحمر السريع لتعزيز الربط اللوجستي مع مصر والأردن

أرقام

منذ ساعة واحدة

0