المربع نت – بعد أسابيع معدودة من تدشين تويوتا كورولا اختبارية تمهد للجيل الثالث عشر القادم من السيدان الأيقونية، كشفت تويوتا عن نسخة فيس ليفت جديدة للجيل الحالي في معرض جوانزو الصين، بتحديثات هامة للتصميم الخارجي والمقصورة.
التحديثات الخارجية واضحة من أول نظرة. الواجهة الأمامية أعيد تصميمها بالكامل، مستلهمة من بريوس وكامري، مع مصابيح أمامية على شكل حرف C ومصد أعيد تشكيله بخطوط حادة وزوايا L تحتضن مصابيح الضباب، إضافة إلى فتحة تهوية سفلية أنحف وأكثر امتداداً.
كما حصلت كورولا على جنوط جديدة. وفي الخلف، اكتسبت السيارة شريطاً ضوئياً أحمر يصل بين المصابيح المعتمة، بينما أضيفت لمسة سوداء صغيرة خلف النافذة الخلفية الجانبية لمنح السقف امتداداً بصرياً أطول.
شاهد أيضاً:
داخلية أفخم وأكثر أناقة
أما المقصورة فشهدت القفزة الأكبر. لوحة القيادة أعيد تصميمها بالكامل مع فتحات تكييف ممتدة على كامل العرض، وفتحات أخرى أسفلها، إضافة إلى كونسول أوسط أعرض يضم حاملين للهاتف إحداهما مزود بشحن لاسلكي.
الشاشة الوسطية أصبحت عائمة بقياس 12.9 إنش وتعتمد على معالج جديد من كوالكوم. كما أن أزرار التكييف التقليدية اختفت لصالح التحكم الكامل عبر الشاشة.
اقرأ أيضاً: أبرز مواصفات تويوتا كراون برستيج 2026 الفئة القياسية المحدثة
المحركات والأداء
ميكانيكياً، استغنت كورولا في السوق الصيني عن محركات 1.2 تيربو و1.5 تيربو، لتحصل على محرك 2.0 لتر تنفس طبيعي بقوة 171 حصان، على الأرجح مع ناقل سي في تي. كما تتوفر نسخة هجينة تعتمد على محرك 1.8 لتر يعمل بدورة أتكينسون بقوة 98 حصان مع محركين كهربائيين وبطارية جديدة، وصرحت تويوتا أن استهلاكها يصل إلى 4.13 لتر لكل 100 كيلومتر بمدى إجمالي يتجاوز 1000 كيلومتر.
لا توجد معلومات للوقت الحالي عن فرص طرح نفس هذه التحديثات لكورولا الموجهة للأسواق العالمية، خاصة مع اقتراب طرح الجيل الجديد كلياً في عام 2027.
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
اقرأ أيضاً
