حتى سائقي مرسيدس في الفورمولا 1 يجدون صعوبة في نطق اسم سيارة أي أم جي الجديدة من فئة الكوبيه بمحرك V8

الصورة بواسطة: Mercedes-Benz

حتى مع انتقال بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون إلى فريق فيراري، لا تزال مرسيدس تمتلك بعضاً من أفضل السائقين في الفورمولا 1. ومع ذلك، يبدو أن هناك أمراً واحداً يمثل تحدياً حتى لجورج راسل وكيمي أنطونيلي: الكلمات الألمانية المركبة. وتحديداً كلمة "سبيسيالن فِرتيغون". يظهر مقطع فيديو نشرته مرسيدس-أي أم جي على وسائل التواصل الاجتماعي السائقين وهما يحاولان نطق اسم السيارة الكوبيه الجديدة والمميزة القادمة من مصنع "أفالترباخ".

وبطبيعة الحال، لم تسر الأمور بسلاسة تامة، فالكلمة تُعد بمثابة "عقدة لسان" لغير الناطقين بالألمانية، وبما أن كلاً من راسل وأنطونيلي ليسا ألمانيين، فهي ليست لغتهما الأم. لحسن الحظ، وجد من يساعد سائقي السباقات -الإيطالي والبريطاني-، إذ تدخل توتو وولف، الرئيس التنفيذي والشريك في ملكية فريق مرسيدس-أي أم جي للفورمولا 1، ليوضح النطق الصحيح، متسائلاً -على الأرجح- لماذا لم تطلق مرسيدس على السيارة اسماً أسهل بكثير في النطق.

وبصراحة، فإن كلمة "سبيسيالن فِرتيغون" ليست سهلة النطق إطلاقاً. تترجم الكلمة الألمانية تقريباً إلى "مصنوعة خصيصاً" أو "حسب الطلب"، وهو أمر منطقي لسيارة فريدة أو مصممة بطلب خاص. ولكن إذا أرادت مرسيدس من سائقيها نطق الاسم دون تعثر، فمن المؤكد أنه كانت هناك خيارات أسهل.

كان لدى مرسيدس العديد من الأسماء الأسهل للاختيار من بينها

كان من الممكن اختيار أسماء مثل "Black Series" أو "CLE 63" أو حتى "Mythos"، خاصة وأن هذه السيارة الكوبيه بمحرك V8 الطراز الثاني ضمن سلسلة مرسيدس الحصرية للغاية، وتأتي بعد طراز "PureSpeed" المبني على سيارة SL. وكل هذه الأسماء كانت ستكون أسهل بكثير في النطق مقارنة بـ "سبيسيالن فِرتيغون".

بالطبع، لم نكن لنهتم بالاسم لو أتيحت لنا فرصة شراء سيارة الكوبيه الأقوى والأكثر تميزاً بمحرك V8 من مرسيدس. حسناً، هي الأقوى حالياً، وذلك إلى حين عودة طراز "أي أم جي GT Black Series" بجيل جديد؛ ونأمل ألا يحمل هو الآخر اسماً معقداً للغاية.

يمثل هذا الموقف تذكيراً طريفاً بأن حتى سائقي السباقات المحترفين قد يواجهون صعوبة مع اللغة الألمانية. قد لا يجد راسل وأنطونيلي أي مشكلة في قيادة سيارة فورمولا 1 والتحكم بها على الحلبة بسرعات هائلة، ولكن بمجرد أن يُطلب منهما نطق كلمة ألمانية بحتة، يتحول توتو وولف فجأة إلى مدرب لغوي للفريق.

علينا أن نشيد بمرسيدس لتقبلها المزحة بروح مرحة، فكلمة "سبيسيالن فِرتيغون" (التي تعني "صناعة خاصة") اسم ألماني رائع لمشروع أي أم جي مخصص وحصري، لكنها أيضاً من نوع الكلمات التي تجعلك تعيد النظر في خيارات حياتك عندما يطلب منك أحدهم نطقها بصوت عالٍ. وإذا كان حتى راسل وأنطونيلي بحاجة إلى القليل من المساعدة من توتو وولف، فربما كان بإمكان مرسيدس اختيار اسم أسهل قليلاً على السائقين.

رأي Motor1: يبدو من المناسب نوعاً ما أن يُطلق اسم ألماني طويل للغاية ومعقد على سيارة أي أم جي فائقة الحصرية، فالاسم يوحي بالجدية والفخامة ويثير الرهبة حتى قبل أن تعرف ماهية السيارة. ومع ذلك، كانت أسماء مثل "Mythos" أو "Black Series" أو "CLE 63" ستكون أسهل بكثير في النطق بالنسبة لسائقي الفورمولا 1، وبالنسبة لنا جميعاً أيضاً.

المصدر: Mercedes-أي أم جي