كشفت كيا خلال معرض قوانغتشو للسيارات في الصين عن سيارة EV5 ويكندر الاختبارية، التي تمثل اتجاهاً أكثر صلابة وميولاً للمغامرات مقارنة بالنسخة القياسية من الـSUV الكهربائية المدمجة.
ورغم كونها اختبارية، إلا أن تصميمها المتقن يوحي بقرب انتقالها إلى خطوط الإنتاج، خاصة مع تزايد الطلب على النسخ الموجهة للطرق الوعرة.
تحمل السيارة بصمة فريق تصميم كيا في الصين، وتبرز من الخارج بارتفاع إضافي عن الأرض، وجنوط أكبر مزودة بإطارات لجميع التضاريس، إلى جانب نظام تعليق مرفوع يمنحها حضوراً أيروديناميكياً أكثر قوة. ويأتي الهيكل بطلاء خارجي بلون بيج مطفأ مع لمسات خضراء ليمونية أصبحت سمة أساسية لعائلة ويكندر، إضافة إلى صدامات جديدة، وامتدادات أعرض للأقواس، ورفارف بارزة، وقضبان سقف كبيرة، وحتى نقاط تثبيت جانبية للمعدات على غرار لاند روفر ديفندر.
داخل المقصورة، حصلت EV5 ويكندر على تغييرات واسعة تتجاوز المتوقع من نموذج اختباري مبني على سيارة جاهزة. لوحة القيادة أصبحت أوسع بشاشة تمتد حتى أمام الراكب، مع عدادات رقمية صغيرة، وعجلة قيادة جديدة، وكونسول وسطي معاد تصميمه، وفتحات تكييف مختلفة، ومواد داخلية بملمس ثلاثي الأبعاد. كما أضافت كيا حلول تخزين عملية مستوحاة من نظام YouClip لدى داسيا، تشمل مساحات تثبيت إضافية على الجوانب والسقف.
ورغم عدم كشف المواصفات الميكانيكية، من المتوقع اعتمادها على منصة E-GMP المتوفرة بنظامي دفع أمامي ورباعي. ومع تأكيد وصول نسخة GT مستقبلاً، قد تكون نسخة إنتاجية مبسطة من ويكندر خطوة منطقية لعشاق التخييم والرحلات، خاصة وأن كيا اعتادت تحويل أفكارها الاختبارية إلى واقع.
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
اقرأ أيضاً
