"فورمولا وان".. هاميلتون يحتل المركز الأخير في تجارب لاس فيغاس التأهيلية

أنهى سائق فريق فيراري لويس هاميلتون التجارب التأهيلية لسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، السبت، في المركز الأخير، مسجلًا أداءً ضعيفًا في موسم وصفه بأنه الأصعب في مسيرته ببطولة العالم لسباقات "فورمولا 1".

وأعرب بطل العالم سبع مرات عن شعوره بالإحباط بسبب التجارب التأهيلية "المروعة" على حلبة مبللة بمياه الأمطار، مؤكدًا أنه اضطر للانطلاق من المركز الأخير في سباق الليلة.

وقال هاميلتون، الذي بدا يتمتع بالروح التنافسية في التجارب الحرة الأخيرة، إن السيارة كانت تعمل جيدًا في وقت سابق من اليوم، وكان يعتقد أنه يتمتع بالوتيرة اللازمة لتحقيق نتيجة قوية قبل أن يتبدل الطقس.

وقال هاميلتون للصحافيين: "كانت السيارة رائعة في جلسة التجارب الثالثة، وبصراحة، كنت متحمسًا للغاية".

وأضاف: "أعتقدت أخيرًا أننا سنحظى بيوم جيد، لكن لم يكن مقدرًا لنا".

وأضرت الأمطار الغزيرة والرذاذ المتناثر تحت الأضواء على طول حلبة لاس فيغاس بالرؤية بشدة خلال التجارب التأهيلية.

وقال هاميلتون: "كان الوضع في أسوأ حالاته. لم أستطع رؤية أي شيء"، مضيفًا: "اصطدمت بعمود في إحدى المراحل ولم أستطع رؤية المنعطف تمامًا".

وسيكون هاميلتون أول سائق لفيراري ينطلق من المركز الأخير منذ جيانكارلو فيسيكيلا في أبوظبي عام 2009.

كما أنها المرة الأولى في مسيرة السائق البريطاني (40 عامًا)، التي يحتل فيها المركز الأخير في التجارب التأهيلية.

وانتزع متصدر البطولة لاندو نوريس مركز أول المنطلقين لصالح فريق مكلارين، وحل ماكس فرستابن سائق رد بول ثانيًا، وكارلوس ساينز سائق وليامز ثالثًا.

وتوقف هاميلتون طويلًا لدى سؤاله عن المشاعر التي تنتابه بعد إنهاء التجارب التأهيلية في المركز العشرين والأخير، ثم أقر بأنه لا يزال يشعر بخيبة أمل. وتابع: "هذا العام هو الأصعب بالتأكيد".

ويعد عام هاميلتون الأول مع فيراري، منذ انتقاله الذي جذب اهتمامًا واسعًا، قادمًا من مرسيدس، مخيبًا للآمال بشدة، ولم تتبق سوى ثلاثة سباقات لإنقاذ ما يمكن إنقاذه.

وأثار رئيس الفريق جون إلكان ضجة عندما قال إنه يتعين على هاميلتون وزميله شارل لوكلير "التركيز على القيادة وتقليل الكلام"، بعد معاناة فيراري من انسحاب مزدوج لسائقَيه في سباق جائزة ساو باولو الكبرى.

ونفى هاميلتون ولوكلير الأسبوع الماضي وجود أي خلاف داخل الفريق في أعقاب هذه التعليقات. وتأهل لوكلير تاسعًا.

ورغم هذه الانتكاسة، قال هاميلتون إن سرعة فيراري تمنحه بعض الأمل إذا أقيم السباق في ظل أجواء جافة، حتى لو كان تعويض المراكز على حلبة الشوارع صعبًا.