الكشف عن فولفو أكس سي 40 طراز 2028 بواجهة جديدة ونظام هجين خفيف

لقد طُرحت فولفو أكس سي 40 في الأسواق منذ ما يقرب من عقد من الزمان -صدق أو لا تصدق- مع عدد قليل بشكل مدهش من التغييرات طوال تلك الفترة. ولكن مع حصول طرازي XC60 وXC90 مؤخراً على تحديثات، بدا الوقت مناسباً لكي تولي فولفو بعض الاهتمام لأصغر سياراتها من فئة SUV أيضاً.

بالنسبة لطراز عام 2028، تحصل فولفو أكس سي 40 على مجموعة التحديثات المعتادة التي نتوقعها من العلامة التجارية: تحديث طفيف للمظهر الخارجي، وتغييرات بسيطة في المقصورة، ونظام حركة جديد. إذا كنت تبحث عن إعادة تصميم جذرية وشاملة، فعليك البحث في مكان آخر؛ إذ تتبع أكس سي 40 الجديدة مبدأ عدم إصلاح ما لا يحتاج إلى إصلاح.

حقائق رئيسية عن فولفو أكس سي 40 طراز 2028

ما الجديد؟ تتميز أكس سي 40 المحدثة بواجهة أمامية جديدة، تكتمل بمصابيح أمامية محدثة بتصميم مطرقة ثور.

تقتصر خيارات المحرك في أكس سي 40 الآن على النظام الهجين الخفيف، مع إلغاء فئات محركات الاحتراق الداخلي البحتة وفئات EX40 الكهربائية من السوق الأمريكية.

تضم المقصورة المحدثة شاشة فولفو الجديدة مقاس 11.2 بوصة، بالإضافة إلى خيار المقاعد الجلدية.

مصابيح جديدة وتقليل استخدام البلاستيك الأسود اللامع تحصل أكس سي 40 المحدثة على مصابيح أمامية جديدة بتصميم مطرقة ثور، إلى جانب شبك أمامي أكثر انسيابية وغطاء محرك بتصميم أكثر بروزاً وتحديداً. وتأتي السيارة قياسياً بعجلات مقاس 18 بوصة، مع توفر خيارات لعجلات مقاس 19 بوصة و20 بوصة (جديدة). وفي الخلف، تساهم المصابيح الخلفية المحدثة في إضفاء طابع عصري على الجزء الخلفي للسيارة.

ورغم هذه التغييرات، يظل الشكل العام لسيارة أكس سي 40 كما هو، محتفظاً بجاذبيته المعهودة.

أما المقصورة الداخلية، فالوضع مشابه إلى حد كبير، حيث قامت فولفو بترتيب وتحسين مقصورة أكس سي 40، وكان أبرز تغيير هو الشاشة الجديدة التي تعمل باللمس مقاس 11.2 بوصة، والتي رأيناها بالفعل في طرازات فولفو الأخرى المحدثة. تعمل هذه الشاشة بأحدث أنظمة تشغيل فولفو وتدعم تقنية الذكاء الاصطناعي Gemini من جوجل. كما أن الشاشة مائلة قليلاً نحو السائق، مما يسهل عملية استخدامها. من التغييرات البارزة الأخرى تقليل استخدام البلاستيك الأسود اللامع (بنمط بيانو بلاك). ورغم استمرار وجوده في الكونسول الوسطي، إلا أن فولفو أزالت اللمسات اللامعة عن فتحات التهوية وبعض أجزاء لوحة القيادة، واستبدلتها بمواد ذات ملمس ناعم.

وبخلاف الشاشة الجديدة وتقليل اللمسات السوداء اللامعة، حصلت سيارة أكس سي 40 المحدثة على خيار مقاعد جلدية وتطعيمات من خشب الدردار البني على لوحة القيادة. كما أتاحت فولفو مقبض ناقل الحركة الكريستالي من أوريفورس في المزيد من فئات التجهيز المخصصة للسوق الأمريكية.

كما هو الحال دائمًا، تظل السلامة أولوية قصوى لدى فولفو، وقد حصلت أكس سي 40 على مجموعة من ميزات السلامة ومساعدة السائق المحدثة لطراز عام 2028.

بدايةً، تم تزويد السيارة بنظام كاميرات خارجية جديد، حيث توفر الكاميرا الاختيارية المحيطية (بزاوية 360 درجة) الآن رؤية ثلاثية الأبعاد، مما يسهل المناورة في أماكن وقوف السيارات الضيقة والمواقف الصعبة الأخرى. كما حصلت أكس سي 40 على ميزة تنبيه فتح الباب، التي تحذر الركاب في حال اقتراب خطر محتمل - مثل راكب دراجة - من السيارة أثناء محاولتهم فتح الباب.

وشمل التحديث أيضًا نظام بايلوت أسيست من فولفو، حيث أضيفت ميزة تغيير المسار التلقائي إلى قائمة قدراته.

تحت غطاء المحرك، تأتي أكس سي 40 بمحرك محدث رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ونظام هجين خفيف . يولد المحرك قوة 247 حصانًا وعزم دوران يبلغ 266 رطلاً-قدماً، وتنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

في الوقت الحالي، لن تتوفر نسخ هجينة قابلة للشحن أو نسخ تعمل بمحرك احتراق داخلي بحت من طراز أكس سي 40 في الولايات المتحدة. وفي المقابل، سيتم إيقاف بيع طراز EX40 الكهربائي بالكامل في السوق الأمريكية نهائيًا.

أبرز مواصفات فولفو أكس سي 40 طراز 2028

المحرك: هجين، رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني

القوة: 247 حصانًا / 266 رطلاً-قدماً من عزم الدوران

ناقل الحركة: أوتوماتيكي من 8 سرعات

استهلاك الوقود: 25 ميلاً/غالون (داخل المدينة) / 32 ميلاً/غالون (على الطرق السريعة) / 27 ميلاً/غالون (معدل مشترك)

متى ستصل أكس سي 40 الجديدة؟

ستُطرح سيارة أكس سي 40 المحدثة للبيع في أوائل عام 2027، على أن يبدأ الإنتاج في خريف هذا العام. لم تعلن فولفو عن الأسعار بعد، ولكن من المتوقع أن يبدأ السعر في نطاق الأربعين ألف دولار (في مستوياته الدنيا).

رأي موقع Motor1: يبدو أن سيارة فولفو أكس سي 40 لم تحظَ بالاهتمام الكافي على مر السنين مقارنةً بشقيقاتها الأكبر حجماً. ويسعدنا أن نرى فولفو تمنحها أخيراً بعضاً من الاهتمام الذي تستحقه. كما أننا نرى أن أي سيارة تتخلص من بعض أجزائها المصنوعة من البلاستيك الأسود اللامع هي سيارة جيدة في نظرنا. أحسنتِ صنعاً يا فولفو.