كورفيت ZR1 تتفوق على فيراري 296 GTB في سباق تسارع

تتميز كورفيت بسعر أقل بكثير، لكنها تتمتع بقوة أكبر بكثير.

تُعدّ شيفروليه كورفيت خيارًا استثنائيًا، حيث تُقدّم قيمةً لا تُصدق مقابل سعرها، ما يجعلها تتفوق على بعض العلامات التجارية الأوروبية الفاخرة. كورفيت ZR1، النسخة الأحدث من الجيل الثامن، ليست رخيصة، لكنها أرخص من فيراري 296 GTB، كما أنها أسرع منها في سباق التسارع لمسافة ربع ميل.

تُنتج كورفيت ZR1 قوةً تزيد بمقدار 244 حصانًا عن 296 GTB، بسعر أقل بحوالي 175,000 دولار، مع كونها أسرع بحوالي أربعة أعشار من الثانية على المضمار. تتميز شيفروليه بمحرك LT7 V-8 سعة 5.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج، يولّد قوة 1064 حصانًا وعزم دوران 828 رطل-قدم، مع علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بثماني نسب تنقل القوة إلى العجلات الخلفية.

أما فيراري، فتأتي بمحرك V-6 هجين سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، يولّد قوة 820 حصانًا وعزم دوران 546 رطل-قدم، مع علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية القابض بثماني نسب تنقل القوة إلى العجلات الخلفية. وهي أخف وزنًا من كورفيت، لكن هذا لم يؤثر على أدائها في سباقات السرعة.

فازت كورفيت في كلا السباقين، مسجلةً زمنًا قدره 9.291 ثانية لقطع ربع ميل بسرعة 153.20 ميلًا في الساعة في السباق الأول، والذي نُشر على قناة DragTimes على يوتيوب. وهذا قريب جدًا من تحقيق زمن أقل من ثماني ثوانٍ، وهو اختبار لسيارة كورفيت ZR1X بقوة 1250 حصانًا. إنها سيارة هجينة، مزودة بنظام دفع رباعي، ويمكنها تحقيق زمن أقل من 9.0 ثانية، وفقًا للشركة المصنعة.

لم تكن سيارة 296 GTB بعيدة عنها، حيث حققت زمنًا مثيرًا للإعجاب بلغ 9.737 ثانية بسرعة 146.08 ميلًا في الساعة في سباقها الأول.

كان أداء كل من كورفيت وفيراري أبطأ قليلًا في الجولة الثانية، حيث استغرقت شيفروليه 9.315 ثانية لعبور خط النهاية بسرعة 151.70 ميلًا في الساعة. أما فيراري فكانت أبطأ، حيث سجلت زمنًا قدره 9.745 ثانية بسرعة 145.66 ميلًا في الساعة.

يبدأ سعر كورفيت ZR1 من 185,000 دولار أمريكي، ويمكن أن يصل بسهولة إلى ما يقارب 200,000 دولار أمريكي مع الإضافات. إنه مبلغ كبير، ولكنه أفضل من سعر فيراري الذي يبدأ من 350,000 دولار أمريكي. تُعتبر سيارة كورفيت صفقة رابحة بالمقارنة، وهو أمر سهل عندما تبيع سيارة رياضية بدلاً من نمط حياة.