"جو باص" تخطط لبيع حصة غير حاكمة لمستثمر خارجي في النصف الثاني من 2026

كشف الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمجموعة «جو باص»، المتخصصة في مجال النقل، سامح عطا الله، عن اعتزام الشركة بيع حصة أقلية غير حاكمة لمستثمر استراتيجي خارجي خلال النصف الثاني من العام الحالي.

أضاف عطا الله، في تصريحاته لـ«اقتصاد الشرق»، أنه تم تعيين «إي إف جي هيرميس» مستشارا ماليا للصفقة، موضحا أن هناك عدة كيانات عربية وأجنبية أبدت اهتمامها بالاستثمار في الشركة.

أشار إلى أنه تم تعيين «كي بي إم جي» (KPMG) مستشارا ماليا مستقلا، ضمن خطة لإعادة الهيكلة والتحول إلى كيان مؤسسي.

أوضح عطا الله أنه سيتم لاحقا دراسة خيار الطرح في البورصة المصرية، مؤكدا أن الأولوية الحالية تتمثل في دخول مستثمر يمتلك خبرة تشغيلية في قطاع النقل، لافتا إلى أن «جو باص» تنقل سنويا ما بين 4 و5 ملايين راكب.

تستهدف الشركة التوسع في الأسواق الخارجية، حيث بدأت نشاطها في السعودية خلال الربع الثاني من العام الماضي، وتمتلك حاليًا هناك نحو 60 أتوبيسًا، مع خطط لإضافة 100 أتوبيس سنويًا، بهدف الوصول إلى حجم تشغيل مماثل لنشاطها في مصر خلال ثلاث سنوات.

قال عطا الله إن أسطول الشركة في مصر يضم نحو 400 مركبة، من بينها قرابة 240 أتوبيسًا، إلى جانب ميكروباصات «حافلات صغيرة» وخدمات ليموزين، مع استهداف زيادة حجم الأسطول بنسبة 20% أو أكثر خلال العام المقبل.

تأسست «جو باص» عام 1998 كشركة مساهمة مصرية تعمل في نقل الركاب، وتمتلك عدة علامات تجارية، من بينها: «جو باص»، و«جو ميني»، و«جو ليمو»، و«جو إكسبريس» لنقل البضائع، إلى جانب «جو باص B2B» الذي أُطلق خلال عام 2025.

اقترضت الشركة، في سبتمبر الماضي، من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية نحو 10.6 مليون يورو، بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، بهدف توسيع عملياتها وتجديد أسطولها عبر شراء ما يصل إلى 30 حافلة جديدة، إلى جانب 6 حافلات صغيرة كهربائية للخطوط القصيرة و3 مركبات كهربائية أخرى للرحلات داخل المدن.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا