المربع نت – بعد ظهور الجيل الجديد من لكزس ES قبل أشهر، تكاثرت التساؤلات حول مصير شقيقتها الأصغر IS، خاصة مع عمرها الطويل الذي يمتد منذ عام 2013. لكن لكزس حسمت الجدل وأكدت أن السيدان المدمجة ما زالت مستمرة، بل وحصلت على تحديث جديد يمكن اعتباره ثالث عملية فيس ليفت كبرى لها، وليس جيلاً جديداً بالكامل.
التغييرات الخارجية جاءت محدودة، إذ حافظت السيارة على نفس الأبعاد تقريباً باستثناء زيادة طفيفة في الطول بمقدار 10 ملم نتيجة إعادة تصميم الصدامات. أبرز الإضافات تشمل لون خارجي رمادي جديد يحمل اسم Neutrino Gray، وجنوط مقاس 19 بوصة بتصميم جديد، ومكابح حمراء بشعار لكزس، إضافة إلى جناح خلفي جديد.
شاهد أيضاً:
مقصورة أكثر عصرية
داخلية لكزس IS 2026 حصلت على شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة متصلة بشاشة لمس بنفس الحجم كميزة قياسية، إلى جانب إزالة الساعة التناظرية الكلاسيكية واستبدال فتحات التكييف الدائرية بتصميم أكثر حدة.
كما أضيفت قاعدة شحن لاسلكي، منافذ USB-C، وأزرار للتحكم بالتدفئة والتبريد بدلاً من التاتش باد. اللافت أيضاً استخدام ألياف البامبو الطبيعية في الكونسول العلوي وحول زر التشغيل لإضفاء لمسة فاخرة.
لكزس لم تكتفِ بتغييرات شكلية فقط، بل عززت ديناميكية القيادة عبر توجيه كهربائي جديد لتحكم أفضل، إلى جانب نظام تعليق متكيف من نوع linear solenoid يوفر راحة أكبر على الطرق الوعرة.
اقرأ أيضاً: كل ما نعرفه عن لكزس LFR القادمة، خليفة LFA الأسطورية
خيارات المحركات والنسخ
الموديل تخلى عن محركات V8 نهائياً بعد توديعه في إصدارات خاصة في اليابان وأمريكا مؤخراً، وتتوفر السيارة الآن بفئة: IS 350 بنظام دفع خلفي أو رباعي، وIS 300h هايبرد بالدفع الخلفي، كلا النسختين تأتيان مع حزمة موسعة من أنظمة السلامة والمساعدة، أبرزها ميزة القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة.
فئة IS 350 ستعتمد على محرك 6 سلندر 3.5 لتر بقوة 315 حصان وعزم 380 نيوتن متر، بينما تأتي فئة IS 300h بمحرك 4 سلندر 2.5 لتر هجين بقوة إجمالية 220 حصان وعزم 221 نيوتن متر.
موعد الإطلاق
من المقرر أن تبدأ لكزس بطرح IS 2026 المحدثة في أسواق محددة مع بداية العام القادم، لتؤكد استمرار وجودها في فئة السيدان الرياضية الفاخرة رغم ميل السوق المتزايد نحو الـSUV.
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
