نيسان تعيد إحياء أيقونة الأوف رود "تيرانو" لمنافسة برادو

المربع نت – قررت نيسان مفاجأة عشاق الطرق الوعرة بإعادة إحياء واحدة من أهم موديلاتها الكلاسيكية، “تيرانو” التي اشتهرت في التسعينات حين كانت سيارات الـ SUV تُبنى على شاسيه “سلمي” صلب قبل أن تطغى على السوق موجة الكروس أوفر الناعمة.

ورغم أن نيسان لم تكشف عن كامل المواصفات التقنية بعد، إلا أن الهوية العامة للسيارة تؤكد أننا أمام وحش بري حقيقي يعتمد على هيكل الجسد على الإطار الممتاز للأوف رود.

أشارت تقارير متعددة إلى أن تيرانو الجديدة ستشارك نفس التقنيات مع شقيقتها “فرونتير برو PHEV” التي ظهرت العام الماضي كأول طراز هجين بالقابس حقيقي للعلامة اليابانية.

إذا سارت تيرانو على نهج البيك أب، فمن المتوقع أن تحمل تحت غطائها محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي مدمج داخل ناقل الحركة، لضخ قوة إجمالية تبلغ 402 حصان مع عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، مدعومة ببطارية سعة 33 كيلوواط/ساعة تمنحها القدرة على قطع مسافات طويلة بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها قبل تدخل محرك البنزين.

وعلى الرغم من تقديمها تحت مسمى “سيارة اختبارية”، إلا أن ملامح تيرانو الجديدة تبدو جاهزة تماماً لدخول خطوط الإنتاج دون تغييرات جذرية؛ إذ تنوي نيسان طرحها رسمياً في الأسواق الصينية خلال عام واحد، مع خطط لتصديرها إلى “أسواق عالمية مختارة”، ومن المرجح أن تكون منطقة الشرق الأوسط.

ومن حيث الحجم، يبدو أن تيرانو الجديدة تتوسط المسافة بين باترول وبين جيل تيرانو القديم، مما يجعلها خياراً مثالياً لمن يبحث عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تجمع بين الفخامة والقدرات البرية.

اقرأ أيضاً: نيسان تكشف عن اكس تريل 2027 الجيل الجديد كلياً في أمريكا

أما من حيث التصميم والتجهيزات الخارجية، فقد حرصت نيسان بالتعاون مع شريكها الصيني “دونغ فينغ” على منح تيرانو كل مقومات المغامرة؛ بدءاً من أقواس العجلات المربعة والإطارات الضخمة المخصصة للتضاريس الصعبة، وصولاً إلى صفائح الحماية السفلية والإضاءة الإضافية.

وقد تم تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة عبر تقصير أطراف المصدات، مع إضافة سلم جانبي للوصول لرف الأمتعة العلوي، فضلاً عن الإطار الاحتياطي المثبت في الخلف بأسلوب يوحي بأن باب الصندوق يفتح جانبياً، لتؤكد نيسان أن تيرانو لم تعد فقط لاسترجاع الذكريات، بل لتكون منافساً شرساً في عالم لا يعترف إلا بالقوة والصلابة.