مصممون مستقلون يعيدون تخيل هوندا S2000 بروح عصرية

منذ توقف إنتاج هوندا S2000 عام 2009، ظل عشاق السيارات الرياضية ينتظرون عودتها، خصوصاً مع الشائعات المتكررة حول نسخة كهربائية محتملة لم تؤكدها الشركة بعد.

واليوم، أعاد المصممان لوكا سيرافيني وثيوفيلوس تشين إشعال هذا الحلم بتصميمين جديدين يقدّمان رؤية معاصرة لواحدة من أكثر سيارات هوندا شهرة.

اختار سيرافيني من LS Design أسلوباً حديثاً بالكامل مع الحفاظ على هوية S2000 الكلاسيكية. جاءت واجهتها بمصابيح LED حادة تحت غطاء طويل وانسيابي، مع خطوط أيروديناميكية نظيفة وجنوط خماسية الأذرع تستلهم طراز AP1 الأصلي. ويصف سيرافيني رؤيته بأنها “ولادة جديدة لروح S2000 النقية، بتوازن بين الإرث الرياضي والملامح الحديثة المستوحاة من هوندا بريلود الجديدة.”

أما تصميم ثيوفيلوس تشين فحافظ على النسب الأصلية: غطاء طويل، مقصورة منخفضة، وسقف قماشي، لكن مع تفاصيل حديثة مثل مقابض الأبواب المدمجة ومصابيح خلفية متصلة بشريط LED عريض. اللافت أن التصميم لم يتخلّ عن أنابيب العادم الثنائية، ما يؤكد أن الرؤية ما تزال تدور حول محرك احتراق تقليدي وليس كهربائياً.

فيما يخص الأداء، يتوقع عشاق S2000 أن تعود بمحرك رباعي الأسطوانات عالي الدورات يشبه F20C الأصلي الذي ينتج 237 حصاناً، أو ربما بنسخة حديثة من محرك 2.0 لتر توربو المستخدم في سيفيك تايب آر بقوة 325 حصان، مع إمكانية دعم هجين خفيف دون التضحية بخفة الوزن ومتعة القيادة.

رغم أن فرص عودة S2000 إلى خطوط الإنتاج ما تزال ضعيفة، إلا أن هذه التصاميم المستقلة تواصل إبقاء الأمل حياً لدى محبي هوندا الذين ينتظرون من الشركة إحياء أحد أنقى سياراتها الرياضية.