مرسيدس اس كلاس 2027 فيس ليفت الجديدة تنطلق رسمياً

المربع نت – كشفت مرسيدس الستار أخيراً عن اس كلاس 2027 فيس ليفت الجديدة، بعد حوالي 6 أعوام على طرح الجيل الحالي.. وليس هذا مجرد تحديثاً عادياً، بل وصفته مرسيدس بأنه أوسع تحديث من هذا النوع في تاريخ السيارة، مع تعديل أو استبدال أكثر من نصف المكونات، ولندخل في التفاصيل سريعاً.أول ما سيلفت الانتباه فوراً هو الهوية الضوئية الجديدة، حيث تعتمد المصابيح الأمامية والخلفية على عناصر جمالية على شكل النجمة الثلاثية، مع شبك أمامي مضاء، وحتى نجمة مضيئة أعلى غطاء المحرك.نجمة غطاء المحرك المضيئة اختيارية، ومصممة بحيث لا يراها السائق من الداخل، بل تُترك للآخرين. الشبك الأمامي أصبح أكبر بنسبة 20% ويضم نمطاً متكرراً من نجوم مرسيدس، في حين باتت إضاءة الأرضية تعرض اسم Mercedes-Benz عند فتح الأبواب. العجلات الجديدة ذات الخمسين ضلعاً، والمصنوعة بتقنية الضغط العالي، تكمل التحديثات الخارجية.مقصورة يقودها الذكاء الاصطناعيخضعت الداخلية لتحديثات أهم وأوسع، أبرزها شاشة هايبرسكرين العملاقة التي وصلت أخيراً إلى اس كلاس، وتمتد بعرض لوحة القيادة، وتضم ثلاث شاشات: شاشة عدادات للسائق قياس 12.3 إنش، شاشة وسطية 14.4 إنش، وشاشة للراكب الأمامي 12.3 إنش، مع اختلاف مهم يتمثل في زاوية شاشة السائق الأكثر عمودية.نظام المعلومات الترفيهية MBUX الجديد بات يعتمد على تقنيات جوجل للذكاء الاصطناعي، مع مساعد رقمي يحاول الظهور بشكل أقرب للإنسان، سواء على هيئة نجمة متحركة أو شخصية رقمية باسم LittleBenz. في الخلف، كبرت شاشات الركاب إلى 13.1 إنش، وأضيفت كاميرات تتيح إجراء مكالمات فيديو. الجهاز اللوحي الذي كان بين المقاعد الخلفية اختفى، واستُبدل بجهازَي تحكم منفصلين.شاهد أيضاً: الكونسول الوسطي أعيد تصميمه مع شاحنين لاسلكيين للهواتف، والمقود الجديد تخلّى عن بعض اللمس المزعج لصالح أزرار فعلية، خطوة طال انتظارها.محركات أقوى تسمية الفئات بقيت كما هي: S500 وS580 وS580e ولكن مع تحديثات لقوة وكفاءة المحركات، ولنبدأ بفئة S500 التي تعتمد على محرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني وسوبرتشارجر، بقوة 429 حصانا وعزم 600 نيوتن.متر، يرتفع مؤقتا إلى نحو 640 نيوتن.متر مع خاصية التعزيز. نسخة S580 تحصل على محرك V8 توين تيربو سعة 4.0 لتر بعد تحديثه، ليولد 530 حصانا وعزم 723 نيوتن.متر، مقارنة بـ496 حصانا و700 نيوتن.متر سابقا. كلا المحركين مدعومان بنظام كهربائي 48 فولت مع مولد بقدرة 22 حصانا لاستعادة الطاقة والانزلاق مع إطفاء المحرك.اقرأ أيضاً: اودي ترد على انتقاد مرسيدس حول استخدام الشاشات في السياراتالنسخة الهجينة القابلة للشحن S580e تعتمد مجددا على محرك الست أسطوانات، لكن القوة الإجمالية ارتفعت إلى 576 حصانا. مدى السير الكهربائي لم يُعلن بعد، لكن النسخة السابقة ببطارية 22.7 كيلوواط ساعة كانت مصنفة لمسافة تقارب 77 كيلومترا. جميع النسخ تستخدم ناقل حركة أوتوماتيك من تسع سرعات مع دفع رباعي.متى سنرى السيارة في الأسواق، وماذا عن باقي الفئات؟بالنسبة لفئات AMG S63 ومايباخ، فلم تكشف مرسيدس عن تفاصيلها بعد، لكن المعلومات ستظهر لاحقاً. مبيعات باقي الفئات ستبدأ في النصف الثاني من 2026، على أن تُعلن الأسعار في وقت لاحق.