تحطمت قرب مضيق هرمز.. ماذا نعرف عن مسيّرة MQ-4C Triton الأميركية؟

أفاد تقرير صادر عن قيادة السلامة البحرية الأميركية بأن طائرة استطلاع مسيّرة من طراز MQ-4C Triton تحطمت في التاسع من أبريل الجاري، بينما كانت تحلق قرب مضيق هرمز، بعدما اختفت بشكل مفاجئ من مواقع تتبع الرحلات عبر الإنترنت أثناء تحليقها فوق الخليج العربي، فيما لا يزال مكان سقوطها الدقيق غير واضح، بحسب موقع The War Zone.

ووفق أحدث موجز علني صادر عن قيادة السلامة البحرية الأميركية، ورد ما يلي: "9 أبريل 2026 (الموقع محجوب – لأسباب أمنية تشغيلية) تحطم (طائرة مسيّرة) MQ-4C، دون وقوع إصابات بشرية".

وصُنّف الحادث ضمن "الفئة A"، وهي أعلى درجات الحوادث، وتشمل الوقائع التي تتسبب بأضرار تتجاوز مليوني دولار، أو تسفر عن وفيات أو إعاقات دائمة. وتُقدَّر كلفة الطائرة الواحدة من هذا الطراز بأكثر من 238 مليون دولار. وحتى عام 2025، كانت البحرية الأميركية تمتلك 20 طائرة من هذا النوع في الخدمة، مع خطط لشراء سبع إضافية.

وكانت مؤشرات سابقة قد رجّحت سقوط الطائرة الأسبوع الماضي، بعد تسجيل هبوط حاد ومفاجئ في ارتفاعها من نحو 50 ألف قدم إلى أقل من 10 آلاف قدم، قبيل انقطاع بيانات التتبع عبر الإنترنت. وبدت الطائرة حينها في طريق عودتها إلى قاعدتها في محطة سيجونيلا الجوية البحرية في إيطاليا، عقب مهمة استطلاع فوق الخليج العربي ومضيق هرمز.

كما أظهر جهاز الإرسال والاستقبال أن الطائرة بثّت الرمز 7700، وهو نداء طوارئ عام، دون أن يحدد طبيعة الخلل. وتحدثت تقارير عن بثها في وقت سابق الرمز 7400، الذي يشير إلى فقدان الاتصال مع محطات التحكم الأرضية.

ولم تتضح بعد أي جهود محتملة لاستعادة الحطام، علماً أن الطائرة مزوّدة برادار متطور من نوع (AESA) متعدد الأنماط، وكاميرات كهروبصرية وتحت الحمراء، إضافة إلى أنظمة متقدمة لجمع الاستخبارات الإلكترونية. وكانت البحرية، بالتعاون مع شركة Northrop Grumman، تعمل في السنوات الأخيرة على تطوير قدرات استخبارات الإشارات لهذه المنظومة.

تُعد طائرة MQ-4C Triton أبرز منصة غير مأهولة في العالم لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والاستهداف البحري (ISR). وقد طُوّرت لصالح البحرية الأميركية وسلاح الجو الملكي الأسترالي، لتدعم طيفاً واسعاً من المهام، بما في ذلك الدوريات البحرية، واستخبارات الإشارات، وعمليات البحث والإنقاذ، بحسب موقع الشركة المصنّعة Northrop Grumman.

ومنذ بلوغها الجاهزية التشغيلية الأولية (IOC) لدى البحرية الأميركية في عام 2023، وفّرت هذه الطائرات قدرات مراقبة مستمرة وغير مسبوقة، تسهم في استشراف سلوك الخصوم، وتحسين التخطيط العسكري، وتعزيز فعالية العمليات المشتركة.

باعتبارها طائرة تحلّق على ارتفاعات شاهقة وتتمتع بمدى تحليق طويل (HALE)، تُعد MQ-4C Triton منصة مجرّبة وأكثر ملاءمة لمهام الاستطلاع البحري واسع النطاق مقارنة بالطائرات متوسطة الارتفاع طويلة التحمل (MALE).

ويتيح الارتفاع الكبير والمدى الواسع وحزمة المستشعرات المتقدمة تحقيق كفاءة تشغيلية أعلى بعدد ساعات طيران أقل مقارنة بالمنصات المماثلة.

وتعمل الطائرة على ارتفاع يتجاوز 50 ألف قدم، مع اعتماد مستشعرات بعيدة المدى، ما يمكّنها من تنفيذ مهام المراقبة والاستهداف مع البقاء خارج نطاق التهديدات المعادية.

كما توفر المسيّرة MQ-4C Triton وعياً بحرياً شاملاً للقادة العسكريين بفضل تجهيزها بمنظومات استشعار متعددة الاستخبارات، ما يمنح صورة دقيقة ومتكاملة لساحة العمليات.

وتعمل المسيّرة كذلك جنباً إلى جنب مع الطائرات المأهولة، ما يتيح استثمار قدرتها على التحليق الطويل، وتخفيف العبء عن المنصات الأخرى للقيام بمهام مختلفة.

وخصصت البحرية الأميركية تمويلاً كبيراً للبحث والتطوير لضمان تحديث قدرات MQ-4C Triton باستمرار، وإدماج تحسينات تقنية تواكب تطور التهديدات. ولعبت أستراليا دوراً محورياً في البرنامج التعاوني لتطوير المسيّرة، حيث أسهمت في تحديد متطلبات الأنظمة.