سيارة بنتلي الجديدة هي الأقوى على الإطلاق؛ إليكم التفاصيل. تظهر سيارة

تسجل بنتلي توركال، وهي أول طراز كهربائي بالكامل من الشركة المصنعة التي تتخذ من كرو مقراً لها، والرابع في تشكيلتها- ظهورها الأول في لندن. وبهذه الإضافة الجديدة، تكمل بنتلي خيارات أنظمة الدفع لديها، حيث تعزز مجموعتها التي تضم محركات الاحتراق الداخلي والأنظمة الهجينة ب SUV كهربائية فاخرة تعمل بالبطارية، تم تصميمها وتطويرها وتصنيعها في بريطانيا العظمى.

ويصفها رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، فرانك-ستيفن واليسر، بأنها بنتلي في المقام الأول، وقد صُممت لتكون المعيار المرجعي للأجيال القادمة من العلامة التجارية، بغض النظر عن نوع نظام الدفع.

التصميم هو نتاج عمل روبن بيج وفريق كرو. تتميز توركال بكونها SUV منخفضة الارتفاع وممتدة الطول (خمسة أمتار)، مع قاعدة عجلات رحبة ومسافات قصيرة بين العجلات وأطراف، وتبرز في المقدمة شبكة تهوية مضيئة بنمط ماسي ومصابيح أمامية تستحضر طرازات تاريخية مثل كونتيننتال تي (Continental T). أما في الخلف، فتمنح الخطوط الانسيابية والأكتاف العريضة انطباعاً بالقوة الرصينة.

إنها أول بنتلي تحمل الشعار المحدّث الذي كُشف عنه العام الماضي. وتتوفر عند الإطلاق خمسة تصاميم للعجلات بمقاسات 21 و22 بوصة. وفي الوقت الحالي، فإن البُعد الوحيد المؤكد هو طول الذي يبلغ 5 أمتار.

تحافظ المقصورة على التوزيع الكلاسيكي الذي يضم شعار أجنحة بنتلي على لوحة القيادة، لكنها تقدم أسطحاً أكثر بساطة ومواد جديدة. تشمل أبرز المزايا استخدام قماش من صوف الميرينو الخالص بنسبة 100% - وهي المادة الأولى في العالم المخصصة للسيارات والحاصلة على شهادة معيار الصوف المسؤول، والتي طُوّرت بالتعاون مع شركة فوكس براذرز. كما تظهر لأول مرة لمسات من قشرة خشب الجوز بتدرج لوني متدرج - والمكونة من آلاف الطبقات من خشب الجوز والورق المعاد تدويره - وألمنيوم بنمط Sunburst الذي يتميز بتصميم ثلاثي الاتجاهات.

تتميز المقاعد الأمامية القياسية بإمكانية التعديل وفق 16 وضعية، بالإضافة إلى وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. وتشمل الخيارات الإضافية نظام تعديل وضعية الجسم ونظام التحكم الذكي في مناخ المقعد . ويمكن طي المقعد الخلفي (المكون من ثلاثة مقاعد) كهربائياً، وهي ميزة تُقدم لأول مرة في سيارات بنتلي. وتوفر مساحة التخزين الخلفية (الصندوق) سعة 460 لتراً، تُضاف إليها 90 لتراً أخرى في الحيز الأمامي.

تعتمد توركال على محركين كهربائيين متزامنين بمغناطيس دائم، يولدان قوة تصل إلى 888 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1350 نيوتن متر، وهي أرقام قياسية غير مسبوقة في تاريخ سيارات بنتلي. وتتسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 2.9 ثانية (في طراز S)، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كم/ساعة.

يُعد الهيكل الأكثر تطوراً على الإطلاق في سيارات بنتلي، حيث يضم نظام تعليق نشط بالكامل ومخمدات تكيفية مزدوجة الصمامات تلغي الحاجة إلى قضبان منع الانقلاب، وتتيح تعديلاً مستمراً لخصائص التحكم. كما يأتي نظام التوجيه بجميع العجلات كتجهيز قياسي، موفراً زاوية توجيه للعجلات الخلفية تصل إلى 5 درجات، مما يقلص قطر الدوران إلى 11.1 متراً.

توفر البطارية - التي تبلغ سعتها الصافية 113 كيلوواط/ساعة وتعتمد على بنية كهربائية بجهد 800 فولت - مدى قيادة يصل إلى 600 كم وفقاً لدورة اختبار WLTP. ويتيح الشحن بالتيار المستمر (DC) بقدرة 400 كيلوواط شحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 16 إلى 20 دقيقة تقريباً، مما يضيف مدى قيادة يبلغ حوالي 160 كم في سبع دقائق فقط. وتأتي البطارية بضمان يغطي 10 سنوات أو مسافة 160,000 كم.

عند الإطلاق، تتوفر توركال بطرازين:

توركال (بقوة 821 حصاناً وعزم دوران 1,194 نيوتن متر): تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/ساعة.

توركال S (بقوة 888 حصاناً وعزم دوران 1,350 نيوتن متر): تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 260 كم/ساعة.

من المزايا الفريدة في ال نظام بنتلي ديناميك سيمفوني، وهو عبارة عن مقطوعة صوتية تُنتجها آلات موسيقية حقيقية (الطبول، والفيولا، والباس) ومستوحاة من إيقاع محرك V8 الكلاسيكي سعة 6.75 لتر، حيث يرافق هذا النظام تجربة القيادة ويمكن إيقاف تشغيله.

وتشير التقديرات إلى أن السعر سيتجاوز قليلاً حاجز الـ 200,000 يورو، مما يضعها في مرتبة أدنى من طراز بنتياغا الذي يبدأ سعره من 222,574 يورو.