وول ستريت لا تُبدي إعجابًا بأول سيارة كهربائية من فيراري

الصورة بواسطة: Ferrari

مستقبل فيراري قد بدأ، ويبدو أن سيارة لوتشي الكهربائية ذات الخمسة مقاعد مثيرة للجدل. انخفضت أسهم الشركة المصنعة للسيارات يوم الثلاثاء، في اليوم التالي لكشف الشركة الإيطالية عن أول سيارة كهربائية لها.

تُمثل لوتشي نقلة نوعية عن تشكيلة فيراري الحالية، التي عهدت بتصميمها الداخلي والخارجي إلى شركة LoveFrom، التي يرأسها السير جوني آيف، الرئيس التنفيذي السابق للتصميم في شركة آبل. وذكرت شبكة CNBC أن التصميم الجريء للسيارة الجديدة لا يلقى استحسان المساهمين.

انخفضت أسهم فيراري بنسبة 4.6% يوم الثلاثاء بعد بدء التداول في الصباح الباكر في الولايات المتحدة، وبنسبة 30.2% منذ بداية العام. وفي ميلانو بإيطاليا، انخفضت الأسهم بنحو 8.1% حتى وقت متأخر من صباح الثلاثاء، وبنسبة 5.3% حتى صباح الأربعاء.

صرح مايكل فيلد، كبير استراتيجيي الأسهم في مورنينغ ستار، لشبكة سي إن بي سي أن "عشاق فيراري يشعرون بخيبة أمل من تبني الشركة لمفهوم السيارات الكهربائية، لاعتقادهم أن ذلك يُضعف مكانة علامة السيارات الخارقة..."، بينما أعرب المستثمرون عن قلقهم إزاء ارتفاع تكاليف البحث والتطوير المرتبطة بطراز السيارات الكهربائية.

وقال أنتوني ديك، محلل السيارات في أودو بي إتش إف، للمجلة نفسها إن سيارة لوتشي تُعد "أبعد انحراف عن روح العلامة التجارية رأيناه على الإطلاق"، وأن المستثمرين يتفاعلون مع هذا الأمر.

وقال بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، إن إطلاق سيارة لوتشي يُمثل بداية "فصل جديد" في تاريخ الشركة. وأضاف أن فيراري تتوقع أن تجذب لوتشي مشترين حاليين وجدد على حد سواء.

رأي موتور 1: تُمثل لوتشي نقلة نوعية جذرية عما اعتدنا عليه من فيراري عبر تاريخها. فهي تبدو مختلفة تمامًا عن أي سيارة فيراري سابقة، وهذا قد يجذب بعض المشترين، لكنها ليست ما كان يتمناه عشاق فيراري المتحمسون. ربما لا تُناسب هذه السيارة احتياجاتهم، إذ تُركز الشركة المصنعة على الاستعداد لأي مستقبل، سواء كان كهربائيًا أو يعمل بالوقود أو مزيجًا بينهما.