لامبورجيني تختبر ريفويلتو SV، أقوى سيارة في تاريخها

المربع نت – تستمر لامبورجيني في كسر أرقام العلامة القياسية من ناحية الأداء مع تطوير إصدار ريفويلتو SV الجديد المتوقع أن يكون أقوى سيارة صنعتها الشركة على الإطلاق، وبهامش كبير.

وقد ظهرت السوبركار مؤخراً أثناء اختبارها في الطرق العامة، والمثير للدهشة أن لامبورجيني لم تبذل أي مجهود لإخفاء هوية الوحش الجديد، بل تخلت عن التمويهات التقليدية ووضعت عبارة “Attenzione Macchina Veloce” التي تعني باللغة الإيطالية “انتباه: آلة سريعة”.

هذا التحذير المكتوب على هيكل السيارة ليس مجرد استعراض، بل هو ضرورة تقنية؛ فإذا كانت النسخة القياسية من ريفويلتو تدهشنا بمحرك V12 سعة 6.5 لتر بالتنفس الطبيعي مع ثلاث محركات كهربائية لتوليد 1,001 حصان، فإن نسخة SV ستذهب إلى آفاق غير مسبوقة.

ورغم أن الوقت لا يزال مبكراً لحسم الأرقام النهائية، إلا أن التوقعات الأولية تشير إلى احتمالية وصول القوة الإجمالية للمنظومة الهجينة إلى حاجز الـ 1,200 حصان.

وبالنظر إلى الصور المسربة، نجد أن ريفويلتو SV قد خضعت لعملية جراحية دقيقة لتعزيز الإيروديناميكية والانسيابية؛ حيث تبرز المقدمة بمصد أمامي فريد وموزع هواء أكثر بروزاً، مع فتحات هواء مثلثية جديدة وقضبان دعم معدلة تمنح السيارة وجهاً أكثر شراسة.

أما من الجانب، فتظهر زعانف جانبية خلف العجلات الأمامية للمساعدة في توجيه تدفق الهواء، ومن المتوقع أن تزود النسخة الإنتاجية بجنوط خفيفة الوزن مصممة خصيصاً لهذا الطراز لتقليل الوزن غير المعلق وتحسين الأداء في المنعطفات.

الخلفية هي المكان الذي يتجسد فيه الإبداع الحقيقي، حيث زودت السيارة بجناح خلفي ضخم يضمن ثباتاً هائلاً عند السرعات العالية، بالإضافة إلى فتحات تهوية جديدة فوق المصابيح الخلفية ونظام عادم معدل بفتحات دائرية داخل إطار سداسي الأضلاع.

اقرأ أيضاً: لامبورجيني تلغي مشروع أول سيارة كهربائية لها بعد أعوام من التطوير

وبالرغم من أن المقصورة لا تزال بعيدة عن أعين الكاميرات، إلا أن فلسفة إصدارات SV تقتضي دائماً التضحية بكل ما هو غير ضروري؛ لذا نتوقع مقاعد رياضية خفيفة الوزن وتجريد المقصورة من السجاد ومواد العزل الصوتي لتقليل الوزن لأقصى حد، مع احتمالية الاستغناء حتى عن شاشة الراكب الأمامي، لتكون النتيجة سيارة سباق قانونية للطرقات تليق بإرث لامبورجيني العريق.