الأغنياء يزدادون ثراءً: لامبورغيني تحطم رقماً قياسياً جديداً في المبيعات

أين كانت ستكون لامبورغيني اليوم لولا مجموعة فولكس فاجن؟ سؤالٌ كثيراً ما يتبادر إلى أذهاننا، متسائلين عما إذا كنا سنتحدث عن الشركة اليوم لولا استحواذ فولكس فاجن عليها عام 1998. قد تفتقر سيارات لامبورغيني الحديثة إلى بعض من قوة سيارات ما قبل استحواذ فولكس فاجن، لكن أعمالها مزدهرة في سانت أغاتا بولونيزي. حتى التحول إلى السيارات الهجينة لتلبية معايير الانبعاثات الأكثر صرامة لم يثنِ المشترين، إذ شهد عام 2025 رقماً قياسياً جديداً.

باعت لامبورغيني أكثر من 10,000 وحدة لأول مرة عام 2023، حيث سلمت 10,112 سيارة لعملائها، قبل أن تنمو بنسبة 6% في العام التالي. وفي عام 2025، استمر هذا الاتجاه التصاعدي، حيث وصلت المبيعات إلى 10,747 وحدة. للتوضيح، تضاعفت المبيعات أكثر من مرتين منذ عام 2017، حين لم يتجاوز عدد السيارات المباعة 3815 سيارة. وتضاعفت الشحنات ثلاث مرات تقريبًا خلال العقد الماضي، علمًا بأن العلامة التجارية الإيطالية الفاخرة باعت 3245 سيارة في عام 2015، وهو رقم قياسي آنذاك.

لم يكن طراز تيميراريو هو المحرك الرئيسي لزيادة العام الماضي، إذ لم تبدأ عمليات تسليم السيارة الخارقة الجديدة إلا هذا الشهر. تم الكشف عن خليفة هوراكان في أغسطس 2024، ولكن لم يتسلم العملاء الأوائل سياراتهم إلا الآن. حققت سيارة لامبورغيني الجديدة الكهربائية بمحرك V8 بداية قوية، حيث تغطي طلبات الشراء بالفعل ما يقارب 12 شهرًا من الإنتاج.

لا تفصح لامبورغيني عن تفاصيل المبيعات حسب الطراز، ولكن من المرجح أن أوروس قد حققت الجزء الأكبر من المبيعات. ما نعرفه هو أن أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لا تزال أكبر أسواق العلامة التجارية، حيث بيعت 4650 سيارة العام الماضي. تلتها الأمريكتان بـ 3347 وحدة، بينما احتلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ المركز الثالث بـ 2750 سيارة.

من المرجح أن تُطرح سيارة ريفويلتو رودستر

أما بالنسبة لما هو قادم، فلا تُفصح لامبورغيني عن الكثير. ومع ذلك، نتوقع أن تُطرح سيارة ريفويلتو رودستر قريبًا. فقد كُشف النقاب عن النسخة الخاصة فينومينو في أغسطس الماضي، والتي تُشير إلى قوة أكبر من محرك V12. في هذا الطراز المحدود الإنتاج، ارتفعت القوة الإجمالية إلى 1065 حصانًا، ولكن 29 مشتريًا فقط سيحظون بتجربة هذه القوة الإضافية البالغة 64 حصانًا.

كما ألمح الرئيس التنفيذي روفين مور إلى إمكانية طرح سيارة تيميراريو ذات الدفع الخلفي، على الرغم من أن إطلاقها هذا العام غير منطقي. فالمصنع يعمل بكامل طاقته بالفعل، ونتوقع ألا تصل النسخ المشتقة قبل العام المقبل على أقرب تقدير. على غرار شقيقتها الأكبر، من المرجح أن تحصل تيميراريو على نسخة رودستر عاجلاً أم آجلاً.

الجيل الجديد من أوروس قادم في عام 2029

تُعدّ أوروس أقدم طراز في تشكيلة لامبورغيني، حيث ظهرت لأول مرة في عام 2017. تُباع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات حاليًا حصريًا كسيارة هجينة قابلة للشحن، وسيتم استبدالها بجيل ثانٍ في عام 2029. كان من المخطط في البداية أن تكون أوروس سيارة كهربائية بالكامل، إلا أن الجيل الجديد منها سيحتفظ بمحرك احتراق داخلي مقترن بمحرك كهربائي.

كان من المقرر أيضًا أن يكون طراز لامبورغيني الرابع، لانزادور، كهربائيًا بالكامل، لكن الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان لا يستبعد التحول إلى نسخة هجينة قابلة للشحن. كان من المقرر إطلاق هذه السيارة السياحية الفاخرة ذات الأربعة مقاعد في عام 2028، ولكن تم تأجيله إلى عام 2029 وسط تراجع الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة في بعض الأسواق.

رأي Motor1: لا يبدو أن المخاوف بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية قد أثرت سلبًا على الطلب أو أضعفت صورة لامبورغيني. تستمر مبيعاتها في الارتفاع، ويشير الأداء القوي لسيارة تيميراريو إلى أن فقدان محرك V10 الموجود في هوراكان لم يُنَفِّر العملاء. من المؤسف فقط عدم وجود خطط لإنتاج نسخة أخرى من أودي R8، حيث تُفضِّل إنغولشتات تطوير سيارة رياضية كهربائية أصغر حجمًا، قد تكون مرتبطة بسيارات بورش 718 الكهربائية القادمة.

سيكون من المثير للاهتمام أيضًا معرفة ما إذا كانت لامبورغيني قد تفوقت في المبيعات على بنتلي العام الماضي. حدث ذلك في عام 2024، وهو تطور مثير للاهتمام، بالنظر إلى أن العلامة التجارية البريطانية الفاخرة للغاية لطالما تمتعت بميزة كبيرة في حجم المبيعات. على سبيل المثال: باعت بنتلي أربعة أضعاف عدد سيارات لامبورغيني في عام 2014، وهو العام الكامل الأخير قبل وصول بنتايغا.

المصدر: لامبورغيني