Syria News

الثلاثاء 31 مارس / آذار 2026

  • الرئيسية
  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة
  • تكنولوجيا
  • منوعات
  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • أعلن معنا
جاري تحميل الأخبار العاجلة...

حمل تطبيق “سيريازون” مجاناً الآن

store button
سيريازون

كن على علم بجميع الأخبار من مختلف المصادر في منطقة سيريازون. جميع الأخبار من مكان واحد، بأسرع وقت وأعلى دقة.

تابعنا على

البريد الإلكتروني

[email protected]

تصفح حسب الفئة

الأقسام الرئيسية

  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة

أقسام أخرى

  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • منوعات
  • تكنولوجيا

روابط مهمة

  • أعلن معنا
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • عن سيريازون
  • اتصل بنا

اشترك في النشرة الإخبارية

ليصلك كل جديد وآخر الأخبار مباشرة إلى بريدك الإلكتروني

جميع الحقوق محفوظة لصالح مؤسسة سيريازون الإعلامية © 2026

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
جينيسيس GV70 ستاندرد 2025 هل التجهيزات القياسية كافية | سيري... | سيريازون
logo of المربع نت
المربع نت
4 أشهر

جينيسيس GV70 ستاندرد 2025 هل التجهيزات القياسية كافية

الجمعة، 21 نوفمبر 2025
جينيسيس GV70 ستاندرد 2025 هل التجهيزات القياسية كافية
المربع نت – جينيسيس GV70 تصنف كسيارة فاخرة شبابية تلائم العائلة الصغيرة، فهل مواصفات جينيسيس GV70 في فئة ستاندرد والتجهيزات الداخلية والراحة والأمان مناسبة؟
يمكننا أن نختصر وصف الراحة في الداخلية بالنقاط التالية في جينيسيس GV70 ستاندرد:
1- بالنسبة للمقاعد فالشعور بالفخامة من لحظة الجلوس موجود في الفئة القياسية من جينيسيس GV70 حيث تأتي بكسوة جلد طبيعي، كما تتواجد الراحة بشكل أكبر في المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيا، مع وضعيات تعديل أكثر لمقعد السائق لدعم منطقة أسفل الظهر، ويحصل مقعد السائق على نظام ذاكرة لحفظ الوضعية.
الصور لا تطابق مع الفئة القياسية
2- بالنسبة للمكيف فيدعم التحكم ثنائي المناطق في المنطقة الأمامية، وتوجد فتحة مكيف خلفية، كما قد زود المكيف بفلتر لتنقية الهواء.
3- بالنسبة للشاشات فنفسها الموجودة بالفئات العليا، شاشة 27 بوصة بانوراما تضم كل من شاشة السائق الرقمية بالكامل ونظام المعلومات الترفيهي، تتميز بالعرض المتصل بدون أي انقطاع، والتكامل مع آبل كاربلاي وأندرويد أوتو موجود طبعا.
الصور لا تطابق مع الفئة القياسية
4- بالنسبة للرحابة، فإن سيارة GV70 الفاخرة من الفئة المدمجة، لكن قد تقارن بالفئة المتوسطة العادية، حيث تجد أن طولها يتجاوز 4.7 متر مع قاعدة عجلات 2,875 مم، مما يوفر مساحة مناسبة للركاب البالغين في الصف الثاني.
مستوى أمان جينيسيس GV70
أمان تقليدي وذكي في جينيسيس GV70 ستاندرد.
قد لا تطابق الصور مع الفئة القياسية
1- تجد الوسائد الهوائية توفر حماية كاملة في المقصورة، مع إجمالي 8 وسائد هوائية، بما فيها الوسائد الستائرية الممتدة في الجانب العلوي لصفي المقاعد لتوفر حماية الرأس، والوسادة لركبة السائق، والوسادة الأمامية الوسطية بين السائق والراكب.
2- أنظمة القيادة النشطة ADAS مدعومة وتشمل مثبت السرعة المتكيف وأنظمة تتبع المسار وكشف المنطقة العمياء مع تجنب الاصطدام في المنطقة العمياء وعرض المنطقة العمياء بالشاشة، كذلك أنظمة تفادي الاصطدام الأمامي في أكثر من سيناريو مع دعم مكابح الطوارئ الذاتية.
3- عملية ركن السيارة سهلة مع وجود الحساسات الأمامية والخلفية وكاميرات 360 درجة ونظام التحذير من حركة المرور الخلفية.
قد لا تطابق الصور مع الفئة القياسية
تجربة القيادة نشيطة
قوة السيارة مناسبة لتوفر تجربة قيادة نشطة
1- محرك جينيسيس GV70 ستاندرد رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر بنزين تيربو يخرج قوة 300 حصان وعزم دوران 420 نيوتن متر، وهي قوة أكثر من مناسبة للسيارة.
2- من المزايا التي تعزز القيادة السلسة والنشيطة التوفر بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات مع نظام دفع خلفي للعجلات، فتضمن لك التسارع بنشاط والإحساس بمتعة القيادة داخل المدينة.
شاهد تجربة قيادة جينيسيس GV70 ▼
Loading ads...
اطلب تجربة قيادة جينيسيس GV70

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


اقرأ أيضاً


معركة الهواتف القابلة للطي تشتعل.. هواوي تواجه "آيفون فولد" بتصميمين جديدين

معركة الهواتف القابلة للطي تشتعل.. هواوي تواجه "آيفون فولد" بتصميمين جديدين

شاسييه

منذ يوم واحد

0
فورد تكشف عن موستانج إيكوبوست بإصدار محدود بتصميم مستوحى من عالم السباقات - سعودي شفت

فورد تكشف عن موستانج إيكوبوست بإصدار محدود بتصميم مستوحى من عالم السباقات - سعودي شفت

سعودي شفت

منذ يوم واحد

0
مرسيدس GLE و GLS ستصل بتصميم جديد وتقنيات متطورة استعدادًا لعام 2026 - سعودي شفت

مرسيدس GLE و GLS ستصل بتصميم جديد وتقنيات متطورة استعدادًا لعام 2026 - سعودي شفت

سعودي شفت

منذ يوم واحد

0
تكنولوجيا القيادة الذاتية: إلى أين وصلنا في 2026؟

تكنولوجيا القيادة الذاتية: إلى أين وصلنا في 2026؟

المربع نت

منذ يوم واحد

0