هيونداي سانتافي 2027 فيس ليفت تظهر أثناء اختبارها

المربع نت – بعد إطلاق باليسيد الجديدة كلياً وتحديث معظم موديلاتها الرئيسية خلال الأعوام الأخيرة، يبدو أن هيونداي تستعد الآن للعودة إلى السيارة التي بدأت معها لغة التصميم الصندوقية الحديثة للعلامة الكورية: سانتافي.

وقد التُقطت صور تجسسية لأول نموذج اختباري من سانتافي 2027 أثناء اختبارات الطرق العامة، كاشفة عن تحديثات تصميمية أكبر من المعتاد لسيارة لا تزال في منتصف عمر جيلها الحالي.

أول ما يلفت الانتباه في النموذج الاختباري هو حجم التمويهات الكثيفة التي تغطي معظم أجزاء السيارة، وهو أمر غير معتاد في عمليات الفيس ليفت التقليدية.

وتشير الصور إلى أن هيونداي تتجه لتقريب ملامح سانتافي أكثر من شقيقتها الأكبر باليسيد، مع التخلي على الأرجح عن المصابيح الأمامية والخلفية ذات الرسومات الضوئية المستوحاة من حرف H، والتي أثارت ضجة كبيرة وقت تدشينها لأول مرة.

رغم التمويهات الكثيفة، يمكن ملاحظة تغييرات واضحة في مقدمة السيارة، إذ تظهر الفتحات المخصصة للمصابيح أن هيونداي تتجه لاعتماد مصابيح نهارية رأسية التصميم مع نقل المصابيح الرئيسية إلى موضع منخفض داخل الصدام الأمامي، وهو توجه أصبح شائعاً في موديلات العلامة الحديثة.

كما تشير كثافة التغطية على الجزء الأمامي إلى احتمال حصول السيارة على تصميم جديد بالكامل لغطاء المحرك والصدام، وليس مجرد تعديلات تجميلية بسيطة كما هو معتاد في تحديثات منتصف العمر.

في الخلف، يبدو أن هيونداي ستبتعد أيضاً عن التصميم الحالي للمصابيح، وتوحي الصور بأن وحدات الإضاءة الخلفية ستنتقل من موضعها المنخفض الحالي إلى أطراف الباب الخلفي، ما يمنح السيارة مظهراً أكثر قوة وأقرب لسيارات SUV التقليدية، مع تركيز أكبر على الخطوط الرأسية بدلاً من العناصر الأفقية المستخدمة حالياً.

ولا تزال معظم التفاصيل النهائية مخفية أسفل التمويهات، إلا أن الاتجاه العام يشير إلى رغبة هيونداي في منح سانتافي مظهراً أكثر صلابة وتقليدية، مع الاستفادة من النجاح الذي حققته لغة تصميم باليسيد الجديدة.

حتى الآن لم تكشف هيونداي عن موعد تدشين سانتافي 2027 المحدثة، لكن ظهور النماذج الاختبارية على الطرق العامة يؤكد أن المشروع وصل إلى مراحل متقدمة من التطوير، ما يرجح الكشف الرسمي عنها خلال عام 2026 قبل طرحها في الأسواق كموديل 2027.

اقرأ أيضاً: هيونداي النترا 2027 الجيل الجديد كلياً ينطلق بتصميم أكثر جرأة وحجم أكبر وداخلية أفخم