تحديثات جديدة لـ"سكات 350 م" الروسية تعزز استقرار الصورة ونقل البيانات (فيديو)

العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

تسوية النزاع الأوكراني

تحركات لخفض التصعيد الأمريكي ضد إيران

خطة ترامب لإنهاء الحرب في غزة

هالاند يكسر صيامه.. ترتيب أفضل هدافي الدوري الإنجليزي

أدخل المطورون خلال عام 2025 نحو 44 تعديلا على برنامج محطة التحكم الأرضية للطائرة المسيرة الاستطلاعية "سكات 350 م"، بهدف تكييف النظام مع متطلبات أصحاب الطلب.

هذا ما أعلنه متحدث باسم شركة "كلاشينيوف" المطورة للطائرة المسيرة.

وأدت التحديثات على حجرة المحرك إلى تقليل تأثير اهتزازات المحرك الكهربائي، ما حسّن جودة الصورة واستقرارها. كما تم تجهيز الطائرة بنظام التعرف عن بُعد، وأثبتت الاختبارات نقل الإشارة بشكل مستقر لمسافة تزيد عن 40 كيلومترا من نقطة التحكم، متفوقة بذلك على عدد من الطائرات المسيرة المماثلة. وتتيح هذه الأنظمة عرض موقع الطائرة للمراقبة، بما يعزز من سلامة تشغيلها.

تتميز "سكات 350 م" بقدرتها على العمل على ارتفاعات تزيد عن 5000 متر وباع جناح يبلغ 3.2 مترا، وهي قادرة على التحليق في جميع الظروف الجوية. وتستخدم لمراقبة المنشآت طويلة المسار في قطاعات الوقود والطاقة، البنية التحتية للنقل، خطوط الكهرباء، الأراضي الزراعية والغابات، إضافة إلى مهام الحراسة وتأمين السلامة.

وتعد "سكات 350 م" واحدة من أكثر طائرات الاستطلاع المسيرة طلبا في منطقة العملية العسكرية الخاصة، وتجمع بين موثوقية عالية، قدرة على التحمل، وأجهزة استشعار متطورة، إلى جانب تحديثات برمجية مستمرة لمحطة التحكم الأرضية، ما يجعلها منصة جوية متعددة المهام وفعالة للأغراض العسكرية والمدنية على حد سواء.

روسيا تخطط لإنشاء أسطول سفن مسيرة وتبدأ في اختبار نماذجه الأولية

المواصفات التقنية لطائرة الاستطلاع بدون طيار "سكات 350 م" (SKAT 350 M):

1. المواصفات العامة:

النوع: طائرة استطلاع بدون طيار متعددة المهام، طويلة المدى ومتوسطة الارتفاع.

المصنع: مجموعة "كالاشنيكوف" الروسية.

الحالة: قيد الخدمة والتطوير النشط.

2. المواصفات الفيزيائية والهيكلية:

طول الأجنحة: 3.2 متر.

مبدأ التشغيل: يعمل بمحرك كهربائي (تم تحديث حجرة المحرك لتقليل الاهتزازات وتحسين استقرار الصورة).

التصميم: ذات هيكل قوي، مصممة لجميع الظروف الجوية، وتتميز بموثوقية عالية ومقاومة عالية للاهتراء.

3. القدرات التشغيلية والأداء:

الارتفاع التشغيلي: قادرة على التحليق على ارتفاعات تزيد عن 5000 متر (5 كلم).

مدى التحكم / نقل الإشارة: أظهرت الاختبارات قدرة على نقل البيانات بشكل مستقر لمسافة تزيد عن 40 كم من نقطة التحكم. مزودة بنظام تحديد هوية عن بُعد روسي الصنع للسلامة الجوية.

التحمل: مصممة لرحلات استطلاع طويلة المدى (الوقت الدقيق غير معلن بشكل شائع في البيانات المفتوحة).

القدرة على الإقلاع والهبوط: يمكن تشغيلها من مدرجات تقليدية أو أنظمة إطلاق.

4. الحمولة والأجهزة :

أنظمة الاستشعار الأساسية: يمكنها حمل مجموعة متنوعة من الأجهزة، تشمل:

كاميرات بصرية / كهروبصرية عالية الدقة للتصوير النهاري.

كاميرات تصوير حراري للمراقبة ليلاً وفي الظروف الجوية الصعبة.

كاميرا متعددة الأطياف لتحليل التربة والنباتات، مفيدة في الزراعة ومراقبة البيئة.

أجهزة تصوير فيديو بدقة عالية.

نقل البيانات: نظام اتصالات آمن ومستقر لنقل الفيديو والبيانات في الوقت الحقيقي تقريبًا.

5. المهام والاستخدامات:

الاستطلاع والمراقبة: مراقبة التحركات وجمع المعلومات الاستخباراتية.

مراقبة البنية التحتية: خطوط أنابيب النفط والغاز، خطوط الكهرباء الطويلة، الطرق والسكك الحديدية.

الاستخدامات المدنية: مراقبة الغابات، الزراعة الدقيقة، تقييم الكوارث.

المهام الأمنية: حراسة المنشآت، مراقبة الحدود.

التطبيقات العسكرية: كما ذُكر، تُستخدم بنشاط في المهام الاستطلاعية ضمن نطاق العمليات العسكرية الخاصة.

6. التطوير والبرمجيات:

محطة التحكم الأرضية (GCS): تخضع لتحديثات برمجية مستمرة. في عام 2025 فقط، أُدخل عليها 44 تحديثا لتلائم متطلبات المستخدمين وتحسن الوظائف.

المصدر: روسيسكايا غازيتا