مدعوم بالذكاء الاصطناعي.. الصين تطور نظاماً لتسهيل التزود بالوقود جواً

أعلنت النشرة الرسمية للجيش الصيني عن نظام جديد، مدعوم بالذكاء الاصطناعي، لإدارة مهام التزود بالوقود جواً، وتبسيطها لرفع الكفاءة وتعزيز السلامة.

وجرى الإشارة للنظام باسم إدارة منطقة التزود بالوقود جواً - Aerial Refuelling Area Management System. وتم تطبيقه للمرة الأولى خلال التدريبات في أواخر عام 2025، بحسب مجلة Military Watch.

ويراقب النظام حالة المجال الجوي في الوقت الفعلي، مستخدماً خوارزميات مدمجة لحساب مستويات الوقود لجميع الطائرات المشاركة في المنطقة بشكل تلقائي، ومن ثم يضع النظام خطط التنسيق الأمثل بين طائرات التزود بالوقود والطائرات المقاتلة بناء على مستويات الوقود وسعة المجال الجوي ومدة طيران كل طائرة.

وفي حديثه لصحيفة PLA Daily، أوضح ضابط القوات الجوية يو هي، الذي شارك في تطوير نظام إدارة مناطق التزود بالوقود، قائلاً: "يوصي برنامج smart task assignment بحلول علمية سليمة وعالية الكفاءة، مما يُمكّن من تحقيق أقصى قدر من فعالية التزود بالوقود جواً".

وأضاف أن عملية الاقتران كانت في السابق أشبه بـ"اختيار عشوائي"، حيث كانت طائرات التزود بالوقود تحوم بلا حراك بينما يختار طيارو المقاتلات عادة أقرب طائرة متاحة للتزود بالوقود منها.

وتسبب هذا بكثير من الأحيان في اختناقات تشغيلية، حيث أُثقلت بعض الطائرات بالوقود بينما بقيت أخرى عاطلة عن العمل.

وذكر التقرير أن "نموذج التزود بالوقود العشوائي القديم أصبح نقطة ضعف حاسمة تحد من الفعالية القتالية، ولم يكن مناسباً لمتطلبات ساحات المعارك المستقبلية.. وبفضل النظام الجديد، تحسنت كفاءة التزود بالوقود جواً بشكل أكبر".

وحتى منتصف العقد الحالي، كان الجيش الصيني يمتلك أسطولاً ضئيلاً من طائرات التزود بالوقود، حيث اقتصرت طائراته المخصصة لهذا الغرض على 3 طائرات من طراز Il-78M تابعة للقوات المسلحة السوفيتية سابقاً.

وبدأ تجهيز طائرة التزود بالوقود YY-20 للعمليات القتالية في أواخر عام 2022، وهي نسخة مطورة من أكبر طائرة نقل عسكرية نفاثة في العالم قيد الإنتاج حالياً، وهي Y-20.

واكتسبت هذه الطائرة الجديدة دوراً محورياً متزايداً في تسهيل العمليات بعيدة المدى، ومن المتوقع أن يُكمّل تحسين قدراتها باستخدام نظام الذكاء الاصطناعي الجديد المزايا التي يوفرها التوسع السريع في الأسطول المتاح.

ومع ذلك، حتى بدون دعم طائرات التزود بالوقود، تتمتع المقاتلات الصينية، في المتوسط، بمدى أطول بكثير من نظيراتها في العالم الغربي، مما يعني إمكانية نشرها في عمليات بعيدة المدى جداً دون الحاجة إلى التزود بالوقود جواً.