أبرز تدشينات جيلي في معرض بكين للسيارات 2026

المربع نت – حظت جيلي بحضور حافل في معرض بكين للسيارات مع تدشين عدد من أهم موديلاتها وتقنياتها المبتكرة الجديدة، تشمل سيارة “روبوتاكسي” تهدف لإعادة صياغة مفهوم التنقل في المدن، مع سيارات سباق مثيرة وموديلات سيدان وSUV هامة وموجهة للأسواق العالمية، وسنعرض لكم في هذا المقال نبذة عن سيارات جيلي المشاركة في المعرض وأهم ما يميزهم.

في سباق التقنيات المستقبلية، أعلنت جيلي خلال معرض بكين 2026 دخولها بقوة إلى عالم سيارات الأجرة ذاتية القيادة عبر الكشف عن سيارة إيفا كاب، في خطوة تستهدف منافسة مشاريع عالمية مثل تسلا سايبركاب.

هذه السيارة ليست مجرد نموذج استعراضي، بل تجسد اقتراب الشركة من تحقيق القيادة الذاتية من المستوى الرابع، مع خطط طموحة لبدء الإنتاج والتشغيل التجاري بحلول عام 2027.

وتتميز السيارة بتصميم غير تقليدي بالمرة، يشمل مقدمة مستوحاة من “أنف القرش” وشاشات تفاعلية خارجية للتواصل مع المحيط، إلى جانب أبواب منزلقة كهربائية ولمسات أيروديناميكية متقدمة، أما المقصورة، فقد تحولت إلى مساحة معيشة فاخرة بأربعة مقاعد، مع إمكانية إدارة المقاعد الأمامية لتواجه المقاعد الخلفية، أو طيها بالكامل لتعزيز الرحابة، وسقف بانورامي واسع يُعرف باسم “سماء الجالاكسي”.

وتعتمد السيارة على منظومة LiDAR متطورة قادرة على مسح البيئة بدقة هائلة، مدعومة بمعالجات قوية لتوفير قدرة معالجة تتجاوز 3000 TOPS، ما يضمن استجابة فورية ودقة عالية في اتخاذ القرارات، ويؤكد توجه جيلي نحو مستقبل قائم على الذكاء الاصطناعي والتنقل الذاتي.

واحدة من أكثر مفاجآت الحدث إثارة هي سيارة السباقات الجديدة جيلي جالاكسي شينغ ياو 6، التي لا تمثل مجرد إضافة إلى عالم الأداء، بل تعكس توجهاً مختلفاً نحو مستقبل المحركات البديلة.

وتعتمد السيارة على محرك تم تطويره بالكامل من الصفر داخل الشركة، ليعمل بوقود الميثانول كبديل منخفض الانبعاثات مقارنة بالبنزين والديزل، في خطوة تعكس سعي جيلي للجمع بين الأداء والاستدامة.

ويولد هذا المحرك قوة تصل إلى 250 حصانًا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، مع خطط لمشاركة السيارة قريبًا في بطولات Super Cup Pro Chinese Championship، ما يمنحها فرصة لاختبار هذه التقنية الجديدة في بيئة سباقات حقيقية.

دشنت جيلي في معرض بكين نسخة هايبرد جديدة لبريفيس بنظام i-HEV الثوري للعلامة، والذي يتميز بمعدلات كفاءة ممتازة بدون الحاجة لقابس كهربائي.. ويدمج هذا النظام بين محرك 1.5 لتر مع نظام كهربائي بقوة إجمالية 308 حصان.

النظام الهجين يدعم كفاءة استهلاك تتجاوز 25 كيلومتر لكل لتر، وتحظى السيارة بداخلية عصرية بإضاءة محيطية تشمل 256 لون مختلف، ولوحة عدادات رقمية 10.2 إنش، وشاشة ترفيهية مركزية 14.6 إنش، مع فتح باب الطلب عليها بالفعل في الصين.

هذه ليست نهايتنا مع بريفيس، إذ كشفت جيلي عن نسخة سباقات جديدة باسم بريفيس TCR، وهي الخطوة التي تمثل تحولاً جذرياً في مسار العلامة الرياضي؛ حيث قررت جيلي نقل برنامجها العالمي في بطولة سباقات TCR العالمية إلى منصة بريفيس، مع استهداف بناء خط إنتاج رياضي فائق الأداء ومخصص للحلبات.

من المتوقع أن تنطلق بريفيس TCR في الأسواق العالمية بشكل تدريجي، ورغم أن المواعيد الدقيقة لم تُحسم بعد، إلا أن الرسالة وصلت بوضوح: جيلي لم تعد تكتفي ببيع السيارات، بل تريد بيع “الشغف والهوية الرياضية”. هذا التحول سيجعل من “بريفيس” رمزاً لقدرة الصانع الصيني على تقديم سيارة تجمع بين الأناقة التي اعتدناها في نسخ الإنتاج، وبين القوة الهادرة التي تتطلبها الحلبات، مما يرفع من سقف التوقعات لمستقبل العلامة في قطاع السيارات ذات الأداء العالي.

بعد أن فرضت نفسها كواحدة من أنجح السيارات في أسواقنا الخليجية، أطلت علينا جيلي مونجارو الجديدة في معرض بكين بتحديثات شاملة، أبرزها ارتفاع القوة لتصل إلى 245 حصاناً وعزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر، ما يسمح للسيارة بالتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 7.6 ثانية فقط، مع تحسن ملحوظ في كفاءة استهلاك الوقود لتصل إلى 7.9 لتر لكل 100 كم.

والمفاجأة الحقيقية تكمن في جوهر تجربة القيادة؛ حيث حصلت مونجارو الجديدة على نظام تعليق متكيف يحسن من سلاسة الركوب بنسبة 33%، ويرفع من مستوى الثبات بنسبة 19%، مع قدرة فائقة على امتصاص الصدمات بزمن استجابة لا يتجاوز 20 مللي ثانية.

كما تتميز السيارة بمقاعد بخاصية المساج للسائق والراكب الأمامي، ونظام صوتي فاخر يضم 16 سماعة، منها مكبرات صوت مدمجة في مساند الرأس، بالإضافة إلى خاصية طي المقاعد بشكل مسطح تماماً لخلق مساحة استرخاء استثنائية.

وعلى الصعيد التقني، أصبحت مونجارو أكثر ذكاءً واتصالاً؛ إذ تدعم الآن نظامي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو سلكياً ولاسلكياً، مع متجر تطبيقات مدمج يتيح الوصول لأكثر من 20 تطبيقاً عالمياً مثل سبوتيفاي ويوتيوب وموسيقى أمازون مباشرة عبر الشاشة.

اقرأ أيضاً: جيلي تكسر الرقم القياسي للمحرك الأكثر كفاءة في العالم بمعدل استهلاك وقود صادم

ولضمان أقصى درجات الأمان، زُودت السيارة بحزمة متكاملة من أنظمة مساعدة السائق (L2 ADAS)، تشمل مثبت السرعة المتكيف، والمساعدة في القيادة على الطرق السريعة، والبقاء في المسار، ورصد النقاط العمياء، وفرامل الطوارئ الذاتية التي تتعرف على المشاة والمركبات، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات تطوراً في فئتها اليوم.

وأخيراً وليس آخراً، كشفت جيلي عن واحدة من أكبر مفاجآتها في المعرض، وهي سيارة SUV صندوقية وعرة باسم “كروزر”، موجهة لخاصة لأسواق مثل الشرق الأوسط لمنافسة أمثال تويوتا برادو وفورد برونكو.

وذكرت جيلي أن نظام الدفع الرباعي في السيارة “مدعم بالذكاء الصناعي” وموجه للقيادة على جميع أنواع التضاريس بشكل واثق بداية من شوارع المدن ونهاية بالدروب الوعرة بمختلف أنواعها، مع القدرة على تنفيذ “مشية السلطعون” الجانبية الشهيرة التي رأيناها في همر الجديدة، والقدرة على الدوران بالكامل بدون التحرك من موضعها مثل مرسيدس جي كلاس الكهربائية.

ستكشف جيلي عن جميع المواصفات النهائية وأرقام الأداء قريباً.