شيلبي تكشف موستنج GT350/TA موديل 2026 بقوة تتجاوز 830 حصان احتفالًا بتاريخ Trans Am - سعودي شفت

أعلنت شيلبي أمريكان عن إطلاق موستنج GT350/TA موديل 2026 خلال مزاد باريت جاكسون في سكوتسديل، كإصدار محدود يحتفي بمرور 60 عامًا على سباقات Trans Am، مع اعتمادها للاستخدام على الطرق العامة وتركيزها الواضح على عشاق القيادة على الحلبات.

النسخة الخاصة مبنية على شيلبي GT350، مع حزمة تعديلات تهدف إلى خفض الوزن وتعزيز الأداء، أبرزها غطاء محرك مزود بمستخرج من كاربون فايبر، وحزمة أيروديناميكية هجومية تشمل مشتتًا أماميًا، زعانف جانبية، عتبات رياضية، جناحًا خلفيًا قابلًا للتعديل، سبويلر خلفي، وناشر هواء مخصص.

كما حصلت السيارة على جنوط رياضية وإطارات بيريللي P Zero ونظام كبح من Alcon، إلى جانب مرايا من كاربون فايبر وشبك أمامي معدل. داخل المقصورة نجد مقاعد رياضية مكسوة بالجلد مع تطريز شيلبي، تطعيمات كاربون فايبر، ولوحة تعريف مرقمة، إضافة إلى قفص حماية رباعي النقاط من الكرومولي.

تعتمد GT350/TA على محرك V8 سعة 5.0 لتر مزود بشاحن فائق وعادم رباعي المخارج عالي التدفق، مع برمجة خاصة وحزمة تبريد قصوى، لتوليد أكثر من 830 حصان، مقترن حصريًا بناقل حركة يدوي من 6 سرعات مع ذراع تبديل قصير المشوار.

وتشمل التعديلات أيضًا نظام تعليق مع دعامات سباق قابلة للتعديل ومخمدات بخزانات خارجية، إلى جانب أعمدة نقل حركة معززة ومكونات بمواصفات Trans Am تشمل قضبان توازن ودفرنس خلفي رياضي.

سيقتصر الإنتاج على 70 سيارة فقط، وسيتم التجميع في ميشيغان بالتعاون مع Turn Key Automotive. ويبدأ السعر من 219,995 دولارًا (حوالي 825,000 ريال سعودي)، ما يضعها في فئة تنافس بورش 911 GT3، مع ميزة أساسية لا توفرها بعض المنافسات القوية مثل كورفيت ZR1X، وهي ناقل الحركة اليدوي الذي يبقى جوهر تجربة هذه النسخة المتطرفة.