رئيس بورش يترك منصبه، ورئيس مكلارين يحل مكانه!

المربع نت – شهدت بورش مؤخراً تحولات جذرية، ليس فقط نحو العودة لتطوير السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي، بل أيضاً في إدارتها العليا. فقد أعلنت الشركة أن رئيسها التنفيذي أوليفر بلوم سيتنحى عن منصبه، ليخلفه مايكل لايترز، الرئيس التنفيذي السابق لشركة مكلارين.

السبب وراء تنحي بلوم عن إدارة بورش

بلوم الذي قاد بورش لمدة عشر سنوات، كان قد تولى في الوقت نفسه رئاسة مجموعة فولكس فاجن منذ ثلاث سنوات. لكن المساهمين رأوا أن الجمع بين المنصبين أضعف أداءه، خاصة بعد تراجع أسهم فولكس فاجن بنسبة تقارب 30% خلال فترة إدارته، وانخفاض أسهم بورش إلى النصف منذ إدراجها في البورصة عام 2022.

القرار جاء بعد تحذير جديد من انخفاض الأرباح وتراجع المبيعات في الصين، إلى جانب تباطؤ الانتقال إلى السيارات الكهربائية الذي لم يحقق النتائج المتوقعة في السوق.

شاهد أيضاً:

حتى الموظفون أبدوا استياءهم من الوضع، إذ قالت دانييلا كافالو، رئيسة مجلس العمال في فولكس فاجن: “لا يمكن للرئيس التنفيذي أن يكون مديراً بدوام جزئي في فولفسبورغ ويقضي بقية وقته في بورش، يجب إنهاء هذا الوضع”.

وجاء في البيان الرسمي للشركة: “كرئيس تنفيذي لبورش، تحمّل الدكتور أوليفر بلوم مسؤوليات كبيرة في أوقات صعبة ونجح في إدارة الشركة. يود مجلس الإشراف أن يشكره على التزامه القوي، ونتطلع إلى استمرار التعاون معه بصفته الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن”.

مايكل لايترز: عودة إلى الجذور

مايكل لايترز، الذي تولى قيادة مكلارين عام 2022، عمل سابقاً لدى فيراري حيث ساهم في تطوير طرازات هجينة مثل SF90 و296، لكنه ألماني الأصل وله خبرة طويلة داخل بورش، حيث عمل ما بين عامي 2000 و2013 وشارك في تطوير كايين هايبرد.

اقرأ أيضاً: بورش تكشف مقصورة كايين الكهربائية بأربع شاشات ضخمة

تعيينه يُعتبر بمثابة عودة إلى الجذور، فالرجل يمتلك خلفية هندسية قوية وفهماً عميقاً لهوية بورش الرياضية الفاخرة.

إعادة توجيه استراتيجية بورش

تأتي هذه الخطوة في ظل إعادة تقييم شاملة لاستراتيجية بورش، إذ أعلنت الشركة مؤخراً عن زيادة استثماراتها في السيارات ذات محركات الاحتراق، وتمديد دورة حياة الموديلات الحالية.

وكان من المخطط أن يكون الطراز SUV الجديد كلياً، المعروف باسم K1، كهربائياً بالكامل، إلا أن الشركة قررت منحه محركات بنزين وهجينة بدلاً من ذلك.

كما تعمل بورش على تطوير نسخة جديدة من ماكان بمحرك احتراق داخلي تُباع إلى جانب النسخة الكهربائية، بالإضافة إلى تطوير طرازات 718 بوكستر وكايمان الكهربائية بحيث يمكن تقديم نسخ بنزين منها لفئة العملاء الأثرياء.