هامر تتطلع لمنافسة برونكو ورانجلر بهذا النموذج الجديد.

كشفت جي إم سي عن نموذجين تجريبيين من هامر، يتميزان بتقنيات ومواد وأفكار جديدة. صممت الشركة شاحنة وسيارة دفع رباعي، مستوحية تصميمهما من مفاهيم الاستدامة وإمكانية إعادة التشكيل، متجاوزةً مجرد استخدام مواد مُعاد تدويرها وتوفير عدد محدود من قطع الغيار.

تتميز هامر X باستخدام "مواد أحادية". استُبدلت المواد اللاصقة بوصلات كبس ومثبتات ميكانيكية، ما يسمح بإعادة تدوير جميع القطع بالكامل، مع تصميم القطع "لتسهيل الفك والتركيب، ما يُمكّن العملاء من استبدالها ومشاركتها وإعادة تدويرها". تتطلع جي إم سي إلى هامر X كجزء من اقتصاد دائري ومجتمع متكامل.

كما استخدمت جي إم سي عملية تُسمى Flex Fab، وهي طباعة ثلاثية الأبعاد بالمعادن. تُمكّن هذه العملية آلة واحدة من إنتاج تصاميم متعددة لإنتاج قطع غيار بكميات صغيرة عند الطلب. سمحت هذه التقنية لشركة GMC بتصميم سقف مسطح لسيارة هامر X بحواف دائرية، ودرزات ملحومة بالليزر، ومسامير ظاهرة، حيث شكلت هذه العملية 57% من كلتا السيارتين.

تتمتع هامر X بقدرات عالية. تتميز كل من الشاحنة والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بممتصات صدمات Multimatic، وحماية أسفل الهيكل، ورفارف قابلة للإزالة، وعجلات Beadlock مغلفة بإطارات Goodyear. تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بإطارات قياس 37 بوصة، بينما تأتي الشاحنة بإطارات قياس 35 بوصة.

يبلغ طول سيارة هامر X الرياضية متعددة الاستخدامات 188.3 بوصة، وعرضها 80 بوصة، وارتفاعها 72.9 بوصة، مع قاعدة عجلات 116 بوصة. وهذا أصغر بكثير من سيارة هامر EV الرياضية متعددة الاستخدامات، التي يبلغ طولها 206.7 بوصة، وعرضها 86.46 بوصة، وارتفاعها 77.8 بوصة. وعلى الرغم من صغر حجمها، تتمتع هامر X بخلوص أرضي أكبر - 13.2 بوصة مقابل 10.2 بوصة.

أما الشاحنتان، فهما متقاربتان في الحجم. يبلغ طول شاحنة هامر X 207.3 بوصة، مقارنةً بشاحنة هامر الكهربائية التي يبلغ طولها 216.8 بوصة. كما أن قاعدة عجلات الشاحنة أقصر بست بوصات من الطراز الإنتاجي، وهي أقل ارتفاعًا، إذ يبلغ ارتفاعها 73.0 بوصة مقابل 79.1 بوصة. وتتمتع الشاحنة، مثل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، بخلوص أرضي أعلى يبلغ 12.5 بوصة.

أما من الداخل، فتتميز هامر X بتصميم جديد كليًا، مع شاشات عرض قابلة للتكديس تتيح للسائق تصميم مقصورة تناسب احتياجاته. وقد أظهرت الصورة التي نشرتها شركة GMC لوحة القيادة بأكملها مغطاة بسبع شاشات.

كشفت جنرال موتورز عن السيارتين النموذجيتين احتفالًا بافتتاح استوديو تصميم جديد في باسادينا، كاليفورنيا. وقد طُوّرت هامر X بالتعاون بين قسم الهندسة المتقدمة والتصنيع المتقدم في جنرال موتورز واستوديوها الجديد.

وقد صرّحت الشركة المصنعة للسيارات مسبقًا أنها لا تخطط لإنتاج هامر X.

رأي Motor1: من المتوقع تحديث سيارة GMC Hummer EV، وبينما لا تخطط الشركة المصنعة لإنتاج Hummer X، نتوقع أن بعض الميزات الموجودة هنا قد تُضاف لاحقًا إلى نسخة مُحسّنة أو طرازات أخرى.