فيراري تُطلق خمسة طرازات جديدة هذا العام فقط

حققت فيراري أداءً قويًا في عام 2025. تشهد أرباح الشركة نموًا ملحوظًا، مع وجود طلبات شراء مكتملة حتى نهاية عام 2027، وارتفاع في أسعار أسهمها. وضعٌ ممتاز.

ووفقًا لرويترز، لا تنوي فيراري تقليص دورها، مع المزيد من الطرازات الجديدة في الطريق. نعلم بالفعل عن سيارة لوشي الكهربائية القادمة، ولكن ماذا تُخبئ فيراري لعام 2026؟ على الأرجح، سنشهد المزيد من نفس النهج.

المعرض: إضاءة داخلية فيراري

تلتزم فيراري بسياسة إنتاجية تنص على أنه "من الأفضل إنتاج المزيد من الطرازات بكميات محدودة بدلًا من عدد قليل من الطرازات بكميات كبيرة". هذا يعني أننا سنرى على الأرجح إصدارات خاصة ونماذج فريدة بدلًا من خطوط إنتاج جديدة كليًا.

مع ذلك، تُعد لوشي طرازًا جديدًا بكل تأكيد. في الواقع، تصف فيراري السيارة بأنها "مختلفة تمامًا من جميع النواحي عما صنعناه سابقًا". وهذا ادعاء منطقي، نظرًا لأنها أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري. ولكن من خلال ما رأيناه من تصميمها الداخلي، يبدو أنها تحفة فنية في عالم التصميم.

ستكشف فيراري النقاب عن سيارة لوشي في مايو. وهناك أربع سيارات أخرى من المقرر إطلاقها في عام 2026. وتلتزم فيراري الصمت حيال التفاصيل، ولكن من المرجح أن بعضها على الأقل سيكون نسخًا معدلة من سيارات موجودة.

تهدف الشركة المصنعة للسيارات إلى طرح 20 طرازًا جديدًا بحلول عام 2030. وقد تم تعديل تشكيلة المنتجات بشكل طفيف نظرًا لتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، لكن فيراري لا تزال تستهدف أن تكون 20% من تشكيلتها كهربائية بالكامل بحلول ذلك الوقت. أما النسبة المتبقية فستكون 40% هجينة و40% تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.

نأمل أن تُسهم هذه الطرازات الإضافية في تقليل الوقت اللازم لاستلام العملاء لسياراتهم.

رأي Motor1: عادةً ما تعني إضافة فيراري إلى تشكيلة طرازاتها المزيد من السيارات الفريدة أو الإصدارات الخاصة من السيارات الحالية. إلا أن سيارة لوشي ستكون إضافة جديدة كلياً إلى التشكيلة. ومع ذلك، بالنسبة لشركة صنعت 330 ألف سيارة منذ العام 1947، فإن إضافة أي شيء إلى التشكيلة يتطلب على الأرجح جهداً كبيراً.

المصدر: رويترز عبر Road & Track