الحكم بالإعدام على رئيس شركة بايك للسيارات، شريكة مرسيدس

المربع نت – أصدرت محكمة صينية حكماً بالإعدام مع وقف التنفيذ لمدة عامين على شو هيي، الرئيس السابق لمجموعة بايك، إحدى أكبر مجموعات صناعة السيارات المملوكة للدولة في الصين، بعد إدانته في قضايا رشوة وغسل أموال.

ولا يتعلق الحكم بمسؤول سابق بعيد عن صناعة السيارات، إذ قاد شو هيي بايك لنحو 14 عاماً، وشغل خلال مسيرته مناصب قيادية في عدد من أهم شركات المجموعة، بما يشمل مشروعاتها المشتركة مع مرسيدس وهيونداي، كما تزامنت فترة إدارته مع توسع بايك الكبير في صناعة السيارات الصينية.

أصدرت محكمة الشعب في بكين الحكم في 28 سبتمبر، وقضت بإعدام شو هيي بتهمة الرشوة مع وقف تنفيذ العقوبة لمدة عامين.

كما قررت المحكمة تجريده من حقوقه السياسية مدى الحياة ومصادرة جميع ممتلكاته الشخصية، إلى جانب مصادرة العائدات الناتجة عن جرائم الرشوة وما حققته من مكاسب وتحويلها إلى خزينة الدولة.

وفي تهمة غسل الأموال، حكمت المحكمة عليه كذلك بالسجن لمدة عامين وغرامة قدرها 200 ألف يوان صيني، لكن الحكم النهائي المقرر تنفيذه هو الإعدام مع وقف التنفيذ لمدة عامين، إلى جانب مصادرة ممتلكاته وتجريده من حقوقه السياسية.

ويختلف هذا النوع من الأحكام في النظام القضائي الصيني عن الإعدام الفوري، إذ يمكن في المعتاد تخفيف العقوبة بعد انتهاء فترة العامين إلى السجن المؤبد أو عقوبة سجن محددة إذا لم يرتكب المحكوم عليه جريمة عمدية جديدة خلال فترة وقف التنفيذ.

انضم شو هيي إلى بايك في 2002، عندما تولى منصب نائب رئيس مجلس إدارة المجموعة، كما أصبح رئيساً لمجلس إدارة بكين هيونداي.

وفي 2006 تولى رئاسة مجموعة بايك، واستمر في قيادة الشركة حتى تقاعده في يوليو 2020.

وخلال هذه الفترة شغل أو تولى رئاسة عدد من الشركات المهمة التابعة للمجموعة، من بينها بكين هيونداي وبكين بنز وبايك فوتون وبايك موتور.

وبدأت القضية التي انتهت بالحكم الحالي بعد تقاعده بعدة سنوات، إذ أعلنت السلطات الصينية في مارس 2023 خضوعه للتحقيق للاشتباه في ارتكابه مخالفات جسيمة للقانون والانضباط.

شهدت بايك نمواً كبيراً خلال فترة رئاسة شو هيي. فعندما تولى قيادة المجموعة في 2006، كانت مبيعاتها السنوية تدور حول 680 ألف سيارة وإيراداتها عند نحو 58.7 مليار يوان.

وبحلول 2019، قبل عام من مغادرته، وصلت مبيعات وإنتاج المجموعة إلى نحو 2.26 مليون سيارة، بينما تجاوزت إيراداتها 501 مليار يوان.

اقرأ أيضاً: رئيس تصميم فورد ومصمم موستنج الجديدة ينتقل رسمياً لمجموعة بايك الصينية

تضم التشكيلة الحالية للمجموعة عدداً من العلامات الصينية التي تغطي قطاعات مختلفة من السوق.

وتشمل سيارات الركوب الكهربائية علامة أركفوكس، بينما تركز علامة “بكين أوف رود” على سيارات SUV والطرق الوعرة، وتشارك بايك هواوي في علامة ستيلاتو للسيارات الكهربائية الفاخرة.

وفي قطاع المركبات التجارية تمتلك المجموعة بايك فوتون، إلى جانب أعمالها في الشاحنات الثقيلة.

أما الجانب المشترك مع الشركات العالمية فيشمل بكين بنز وفوجيان بنز وبكين هيونداي وفوتون دايملر، ما يجعل نشاط المجموعة أكبر بكثير من السيارات التي تحمل اسم بايك وحده.