سيارة السيدان الرائدة من هيونداي تحصل على تحول جريء لعام 2027

نظرًا لوجودها منذ عام 1986، تعد Grandeur واحدة من أقدم الأسماء في مجموعة Hyundai. ومع ذلك، فهي أحد منتجات الشركة الأقل شهرة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى بيعها في أسواق معينة فقط. في حين أن الجيلين الأولين كانا في الأساس من طراز Mitsubishi Debonairs بشارة مختلفة، فإن الجيلين الآخرين كانا بالكامل من إنتاج Hyundai. تم إطلاق طراز الجيل السابع في عام 2022، ويحصل الآن على تحديث منتصف الدورة.

تقع سيارة Grandeur فوق سوناتا في تشكيلة هيونداي، وتأخذ المظهر المستقبلي إلى أبعد من ذلك من خلال المصابيح الأمامية الرئيسية الأقل نحافة والموجودة أسفل شريط LED أفقي منفصل للأضواء النهارية. تدعي هيونداي أنها قامت بتمديد غطاء المحرك لتحقيق تأثير "أنف القرش" الذي من المحتمل أن تعارضه شركة BMW.

يبلغ طول سيارة Grandeur الجديدة 198.8 بوصة (5050 ملم)، وهي أطول قليلاً من قبل وتأتي مع مصد أمامي مُعاد تصميمه يتميز بنمط شبكي. وفي الخلف، أصبح شريط الضوء الخلفي أكثر نحافة الآن. وتكتمل التغييرات الخارجية بلون عنابي فني جديد يجمع بين الأسطح اللؤلؤية وغير اللامعة.

في حين أن التصميم الخارجي أكثر تطورًا، فقد شهدت المقصورة ثورة، حيث تحولت إلى نظام المعلومات والترفيه الجديد من هيونداي مع شاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة. يعمل على نظام التشغيل Android Automotive ويحتوي على شاشة أكبر من شاشة Ioniq 3 الجديدة في أوروبا، والتي تشترك معها في تكنولوجيا المعلومات والترفيه.

يتميز الطراز القديم بشاشة لمس سفلية منفصلة (أو أزرار في مستويات القطع ذات المواصفات المنخفضة) للتحكم في المناخ، ولكن ليس بعد الآن. في حين أن السائق لا يزال لديه مجموعة العدادات الخاصة به، إلا أنها أصبحت الآن أصغر بكثير وتقع في مكان أعلى على لوحة القيادة، مباشرة في خط رؤية السائق. يستمر التصميم الخارجي باللون العنابي في الداخل، ويغطي معظم الأسطح.

على الرغم من بقاء بعض أدوات التحكم المادية، فإن 2027 Grandeur تتميز بفتحات هواء كهربائية يمكن التحكم فيها فقط من خلال شاشة اللمس. وفي مكان آخر، تعد سيارة السيدان الفخمة أول طراز إنتاجي من هيونداي يسمح لمن بداخلها بتغيير السقف البانورامي من غير شفاف إلى شفاف. توفر عملية تجميل الوجه أيضًا إضاءة محيطة مطورة ونمطًا يشبه الأريكة لبطاقات الأبواب لتتناسب مع تنجيد المقعد.

نظرًا لأنها تقع في الجزء العلوي من التشكيلة، فإن هيونداي لا تبخل بالمواد. تجمع سيارة Grandeur الجديدة بين اللمسات المعدنية والزخارف الخشبية الحقيقية، إلى جانب أنماط اللحف والأنابيب العقدية في جميع أنحاء المقصورة. تظل هذه السيارة السيدان الأكثر فخامة للشركة، وهي مصممة لأولئك الذين لا يرغبون في الانتقال إلى سيارة جينيسيس G80 ذات الحجم المماثل.

لم تتخلى كيا عن سيارات السيدان الكبيرة أيضًا. على الرغم من أن أكبرها في الولايات المتحدة هو K5، إلا أن عددًا قليلاً من الأسواق تحصل على K8 وحتى K9 الأكبر. ويظهر ذلك أن سيارات السيدان الكبيرة تظل ذات صلة بالعلامات التجارية الكورية في عالم السيارات الذي تهيمن عليه بشكل متزايد سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي.

رأي Motor1 : السيارة الجديدة هي عرض مثير للاهتمام، مع الأخذ في الاعتبار أن Hyundai تبيع أيضًا Genesis G80 وG90 لأولئك الذين يريدون سيارة سيدان فاخرة كبيرة لا تأتي من ألمانيا. في حين أن المواصفات الفنية الكاملة لم يتم إصدارها بعد، إلا أن طراز ما قبل تجميل السيارة قدم شيئًا للجميع، بما في ذلك محركات ذات أربع وست أسطوانات، ومجموعة محركة هجينة.