BYD توقف سلسلة تراجع المبيعات بعد 8 أشهر متتالية.. ما السر وراء الانتعاشة الجديدة؟

الخميس 04/يونيو/2026 - 01:00 م

أوقفت شركة بي واي دي الصينية سلسلة تراجع مبيعاتها المستمرة منذ 8 أشهر مسجلة نمو بنسبة " 10.3 % " على أساس سنوي ببيع أكثر من 383 ألف سيارة.

والسر وراء هذه الانتعاشة يكمن في النمو القياسي للمبيعات الخارجية، والذي عوض التباطؤ في السوق الصينية المحلية.

قفزت الشحنات الخارجية بنسبة " 80.4 % " لتصل إلى مستوى تاريخي بلغ 160.644 سيارة، لتشكل نحو 42% من إجمالي مبيعات الشركة مستفيدة من تزايد الطلب في أوروبا والأسواق الناشئة.

ساهمت العلامات التجارية التابعة لـ بي واي دي في دعم المبيعات، وسجلت علامة "Fang Cheng Bao" قفزة هائلة بنسبة تتجاوز 139% لتتجاوز 30 ألف تسليم .

لجأت الشركة لتحديث سياراتها لمواجهة المنافسة الشرسة، بما في ذلك إطلاق تقنيات شحن أسرع وأنظمة قيادة ذكية محسنة.

وجدير بالذكر انه رغم هذا التعافي العالمي، لا تزال المبيعات المحلية داخل الصين تعاني من انكماش نتيجة حرب الأسعار الشرسة واشتداد المنافسة مع المنافسين المحليين منهم، Leapmotor و Zeekr .

أطلقت شركة بي واي دي أول سيارة تعمل بمحرك بنزين وهي BYD F3 عام 2005، والتي حققت نجاح كبير في السوق الصيني، واستثمرت الشركة في تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية والهجينة (PHEV)، لتطلق أول سيارة هجينة قابلة للشحن في العالم (F3DM) عام 2008.

وسيطرت الشركة على مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، وبدأت بالتوسع عالمياً، وأعلنت في عام 2022 التوقف التام عن إنتاج سيارات محركات الاحتراق الداخلي لتصبح أول شركة سيارات كبرى تتحول كلياً لإنتاج مركبات الطاقة الجديدة (NEV).