رولز رويس تُطلق مشروع نايتنغيل، سيارة مكشوفة فاخرة محدودة الإصدار

لا تواجه رولز رويس أي صعوبة في بيع سياراتها المصممة حسب الطلب والتي تُباع بملايين الدولارات. في الواقع، لدى الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الفاخرة عدد كبير من العملاء الراغبين في اقتناء سيارات فريدة من نوعها، ما اضطرها إلى إنشاء قسم جديد بالكامل لتلبية الطلب.

تُعدّ مجموعة رولز رويس "كوتش بيلد" إصدارًا محدودًا من السيارات المصنوعة يدويًا، والتي تُقدّم العديد من مزايا التصميم حسب الطلب نفسها الموجودة في سيارات مثل "دروب تيل" و"سويب تيل"، ولكن بسعر معقول. ستُقدّم رولز رويس أكثر من 100 سيارة من هذه السيارات الخاصة للعملاء، بالتعاون معهم لتخصيصها وفقًا لرغباتهم.

أول طراز في هذه المجموعة الجديدة "كوتش بيلد" هو تحفة فنية - إليكم مشروع نايتنغيل.

يحافظ مشروع نايتنغيل على أصالته في مجال السيارات المصممة حسب الطلب، بهيكل مصمم خصيصًا وتصميم فريد لن تجده في أي سيارة أخرى ضمن تشكيلة رولز رويس. يرتكز مشروع نايتنغيل على نفس قاعدة سيارة سبيكتر الحالية، ويعمل بمحركين كهربائيين، مما يمنحه قوة 577 حصانًا على الأقل، وهي نفس قوة سبيكتر القياسية، إن لم تكن أكثر.

لكن نظام الدفع ليس سوى جزء صغير مما يجعل هذه السيارة مميزة. يتميز مشروع نايتنغيل بتصميم مذهل مكشوف السقف مستوحى من سيارات رولز رويس السابقة المصممة حسب الطلب. ويعتمد على مبادئ أسلوب ستريملاين مودرن في فن الآرت ديكو، الذي كان رائجًا للغاية في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. تخيل سيارة باتموبيل من مسلسل باتمان: سلسلة الرسوم المتحركة.

السيارة نفسها ضخمة، إذ يبلغ طولها 18.9 قدمًا، أي ما يقارب طول سيارة رولز رويس فانتوم الرائدة. باستثناء أن مشروع نايتنغيل مخصص لشخصين فقط. كما أنه مزود بعجلات ضخمة (لكنها رائعة) قياس 24 بوصة، وهي الأكبر على الإطلاق في سيارات رولز رويس.

بما أنها كهربائية، فلا توجد فتحات تهوية في الشبكة الأمامية. أرادت رولز رويس أن يبقى سطح الهيكل متصلاً تمامًا بين شبكة بانثيون، التي يزيد عرضها عن ثلاثة أقدام. تتميز الشبكة بـ 24 شريطًا رأسيًا من الألومنيوم، وعلى عكس بعض سيارات رولز رويس الحالية، فهي غير مضاءة - أعلم، قد يبدو هذا غريبًا.

لكن ربما يكون أبرز ما يميز مقدمة السيارة هو المصابيح الأمامية. يوجد مصباحان رفيعان للغاية، رأسيان، على جانبي المصد. إنها فريدة من نوعها تمامًا لهذا الطراز، وتؤكد رولز رويس استحالة إنتاجها بكميات كبيرة، ما يعني أنك لن تراها في سيارة سبيكتر القادمة، على سبيل المثال.

يتميز الهيكل الخارجي لهذه السيارة بلون أزرق فاتح موحد مع رقائق حمراء دقيقة مدمجة في الطلاء. ويُعدّ اللون الأحمر إشارة إلى النماذج التجريبية التي أنتجتها الشركة في عشرينيات القرن الماضي، كما أنه يزين الشعارات أيضًا. ويكتمل هذا الطلاء بلمسة نهائية من ألياف الكربون الزرقاء، بالكاد تُرى إلا عند التدقيق، والتي تُغطي السيارة بالكامل.

لا تقلّ التفاصيل فخامةً في الداخل. فالمقاعد مُنجّدة بجلد بلون أزرق فاتح مع لمسات من الأبيض الناصع وحشوات باللون الأزرق الداكن. أما السقف القابل للطي، فهو مطليّ باللون الفضي الفاتح.

وبالطبع، نظرًا لأن هذه الرولز رويس لا تحتوي على سقف ثابت، فهي لا تضمّ بطانة السقف المميزة للشركة "ستارلايت". بدلاً من ذلك، تُقدّم رولز رويس جناح "ستارلايت بريز" الجديد، الذي يتألف من 10,500 نجمة تمتد من ألواح الأبواب إلى خلف المقاعد، مُحيطةً بالسائق والراكب على شكل حدوة حصان.

ستُنتج رولز رويس 100 نسخة فقط من مشروع "نايتينغيل" ضمن مجموعة "كوتش بيلد". العديد من الألوان والمواد المُستخدمة هنا لن تجدها في أي سيارة رولز رويس أخرى في السوق.

وكما هو متوقع، فقد تم حجز جميع نسخ مشروع "نايتينغيل" تقريبًا. أما السعر؟ حسنًا، إذا كانت السيارات الفريدة من نوعها تُباع بملايين الدولارات، فإن سيارة واحدة من أصل 100 سيارة ضمن مجموعة "كوتش بيلد" ستكون أرخص قليلاً. ونعني بكلمة "قليلاً" أنها لا تزال تتجاوز المليون دولار.

بالنسبة للعملاء المحظوظين الذين سيحصلون على واحدة، فإنها تستحق ثمنها بجدارة.

رأي Motor1: تُتقن رولز رويس فنّ الفخامة الحصرية أكثر من أي شركة أخرى، ومشروع نايتنغيل خير دليل على ذلك. يجمع أحدث مشاريع الشركة بين أفضل عناصر العلامة التجارية وعناصر جديدة لم يسبق لها مثيل في منتجات رولز رويس. إنها تحفة فنية بكل معنى الكلمة.