عودة AMG ريد بيج الكلاسيكية في إصدار عصري اختباري مثير

المربع نت – في عالم صناعة السيارات، هناك مئات المشاريع التي تولد على الورق ثم تختفي قبل أن تصل إلى خطوط الإنتاج. أحياناً تتغير اتجاهات السوق، وأحيانا تتدخل حسابات التكلفة والربحية فتوقف أفكاراً جريئة كان يمكن أن تقدم شيئاً مختلفاً. لكن بين الحين والآخر، تظهر بعض هذه الكنوز المخفية إلى العلن.هذا ما حدث مؤخراً بعد أن كشف جوردن فاجنر، رئيس تصميم مرسيدس السابق، عن صور مثيرة لسيارة سيدان عضلية اختبارية مستوحاة من الأسطورة الشهيرة AMG ريد بيج.القصة تعود إلى سيارة مرسيدس 300 SEL 6.3 AMG التي حملت لقب Rote Sau أو الخنزير الأحمر. هذه السيارة ظهرت في بدايات شركة AMG وقت كونها مستقلة قبل أن تصبح الذراع الرسمي عالي الأداء لمرسيدس بسنوات طويلة. وقتها قامت AMG بإعادة هندسة سيدان فاخرة كبيرة الحجم لتشارك في سباق سبا 24 ساعة عام 1971، في خطوة بدت غريبة على الجميع.المفاجأة أن السيارة حققت المركز الثاني في السباق، رغم وزنها الكبير وحجمها غير المعتاد في عالم الحلبات. لونها الأحمر الصارخ وحضورها الضخم منحاها لقب ريد بيج بالإنجليزية، ونجاحها غير المتوقع كان نقطة تحول وضعت اسم AMG على خريطة الأداء العالمية.شاهد أيضاً: تصميم حديث بروح كلاسيكيةمرسيدس حاولت الجمع بين التصميم الكلاسيكي البديع واللمسات العصرية في سيارة ريد بيج الجديدة. التصميم يعتمد على هيكل سيدان عريض وعضلي مع أقواس عجلات بارزة ووقفة منخفضة توحي بالقوة. الواجهة الأمامية تهيمن عليها شبكة مربعة كبيرة بإطار كرومي، بتصميم قريب من هوية مرسيدس الكهربائية الجديدة، مع إضاءة LED صفراء تحاكي شكل النجمة الثلاثية. كما تظهر مصابيح دائرية إضافية بارزة في المقدمة، في إشارة مباشرة لسيارات السباق الكلاسيكية.الطلاء الخارجي يحمل روح ريد بيج الأصلية لكن بشكل أبسط وأكثر حداثة، دون الزخارف الكثيفة القديمة، مع الحفاظ على الفكرة الأساسية: سيدان كبيرة بملامح هجومية غير معتادة.اقرأ أيضاً: مرسيدس AMG تؤكد عودة فئة بلاك سيريز عالية الأداء بعد 6 أعوام من الغيابمشروع لن يرى الإنتاجهذا التصور لن يتحول إلى سيارة إنتاجية، لكنه يعكس كيف يمكن لمرسيدس بنز أن تمزج بين تاريخها الرياضي وتصميم عصري جريء في قالب واحد. فاجنر عرض هذا العمل ضمن مشاريعه التصميمية المنشورة، ليكشف جانبا من الأفكار التي تُرسم داخل استوديوهات التصميم ولا تصل عادة إلى الجمهور.