فورد لايتنينغ الجديدة ليست كهربائية بالكامل

ستشهد تشكيلة سيارات فورد الكهربائية تحولاً جذرياً. ولمواكبة الاحتياجات المتغيرة باستمرار للسوق الأمريكية (وسعياً منها لمواجهة تباطؤ المبيعات)، تعيد فورد النظر في تصميم الجيل القادم من سيارتها الكهربائية F-150 لايتنينغ.

سيتم إيقاف إنتاج طراز F-150 لايتنينغ القياسي بعد عام 2025؛ ومثل بعض السيارات الكهربائية الأخرى، سيتم إيقاف إنتاجه نهائياً. وبدلاً منه، ستطرح فورد الجيل الجديد من F-150 لايتنينغ EREV - اختصاراً لـ Extended-Range Electric Vehicle (السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد) - والذي يحمل معه بعض التغييرات الرئيسية.

في جوهرها، لا تزال لايتنينغ EREV شاحنة كهربائية من الناحية التقنية. إذ لا تزال بطارية ومحركات كهربائية تُشغل العجلات الأربع، مما يوفر نفس عزم الدوران والتسارع الفوري الذي يتوقعه السائقون من لايتنينغ الحالية. يتميز طراز EREV بإضافة مولد كهربائي يعمل بالبنزين، مما يزيد بشكل ملحوظ من مدى الشاحنة، من 320 ميلاً كحد أقصى في الطراز الحالي إلى ما يزيد عن 700 ميل.

ستنافس Lightning EREV بقوة شاحنات مثل Ram 1500 REV، وScout Terra لاحقًا. بالمقارنة، يصل مدى شاحنة Ram الكهربائية ذات المدى الممتد إلى 690 ميلاً. ورغم أن فورد لم تُصدر المواصفات الكاملة لـ Lightning EREV بعد، إلا أن Ram 1500 REV تُنتج 647 حصانًا وتستطيع سحب ما يصل إلى 14000 رطل، مما يُعطي فكرة عن إمكانيات EREV من فورد.

ووفقًا لفورد، كان السحب أحد أهم أسباب إطلاق طراز EREV الجديد. تقول فورد إن إضافة مولد كهربائي يعمل بالبنزين تعني أن عددًا أقل من العملاء سيضطرون إلى "التوقف للشحن أثناء سحب المقطورات لمسافات طويلة"، وهي شكوى رئيسية لكثير من مالكي لايتنينغ السابقين. ووفقًا لدوج فيلد، كبير مسؤولي السيارات الكهربائية والتصميم الرقمي في فورد، "سيصبح سحب المقطورات الثقيلة والسفر عبر البلاد سهلاً تمامًا مثل التنقل اليومي".

اقرأ أيضًا

ويشير دوج فيلد، كبير مسؤولي السيارات الكهربائية والتصميم الرقمي في فورد، إلى أن "إف-150 لايتنينغ منتج رائد أثبت أن شاحنة البيك أب الكهربائية يمكن أن تظل رائعة ضمن سلسلة إف". ويضيف: "ستكون شاحنة إف-150 لايتنينغ إي آر إي في من الجيل التالي ثورية بنفس القدر. فهي توفر كل ما يحبه عملاء لايتنينغ - عزم دوران شبه فوري وقيادة كهربائية بالكامل". لكن بفضل مولد كهربائي عالي الطاقة يُتيح مدى قيادة يُقدّر بأكثر من 700 ميل، يُمكن سحبها بسهولة فائقة.

لم تُصدر فورد بعد صورًا رسمية لسيارة لايتنينغ EREV (الصور المعروضة هنا للشاحنة الحالية) أو تُقدّم تفاصيل مُحدّدة حول نظام الدفع تتجاوز مداها. من المُتوقع أن تتضح لنا المزيد من المعلومات خلال الأشهر القليلة القادمة.