هوندا تكشف عن انتيجرا تارجا الجديدة كلياً في معرض غوانغتشو

المربع نت – بينما يستحوذ طراز بريلود الهجين الجديد على كل الضجة في تشكيلة هوندا الحالية، ظهرت مفاجأة مختلفة تماماً في معرض قوانغتشو للسيارات في الصين، حيث كشفت هوندا عن نسخة معدلة جذرياً من انتيجرا المخصصة للسوق الصيني، تحولت فيها الهاتشباك العادية إلى سيارة ببابين وسقف قابل للإزالة باسم “انتيجرا تارجا”، في خطوة تعيد إلى الأذهان روح CR-X الشهيرة من التسعينات.

ما هي هوندا انتيجرا تارجا؟

هذه ليست سيارة إنتاجية ولن تراها في الوكالات. إنها نموذج تجريبي واحد فقط، مبني على نسخة الهاتشباك من انتجرا التي تقدمها GAC-هوندا في الصين، بنفس شاسيه سيفيك.

المقدمة والمؤخرة تكادان تكونان كما هما، لكن كل شيء يتغير في منتصف الهيكل. السقف اختفى تماماً، الأبواب الخلفية أزيلت، والأبواب الأمامية أصبحت أطول وبدون إطار. تغييرات كبيرة تمنح السيارة شخصية مختلفة عن أي انتيجرا أخرى.

شاهد أيضاً:

ولم يتوقف التعديل عند هذا الحد. العمود الأوسط أصبح أكثر سماكة وتم دفعه للخلف ليقوم بدور القوس الداعم حول الجزء الخلفي للمقصورة. الزجاج الجانبي والخلفي احتفظ بشكله الأصلي تقريباً، مما ساعد على تكوين خط تارجا كلاسيكي يذكرنا ببعض سيارات هوندا المكشوفة القديمة.

اقرأ أيضاً: هوندا تكشف الستار عن بايلوت 2026 فيس ليفت بتصميم أكثر قوة ومقصورة أفخم

وتأتي السيارة بجنوط بيضاء متعددة الأذرع تتماشى مع لون الهيكل، مع مرايا حمراء مستوحاة من النسخة الاحتفالية الخاصة لانتيجرا التي طرحت العام الماضي.

تغييرات واسعة في المقصورة

في الداخل، تم استبدال الخمسة مقاعد التقليدية بترتيب 2+2، والسقف المفتوح يمنح راكبي الأمام مساحة رأس لا نهائية، بينما تظل مساحة الصف الخلفي مجرد احتمال غير مؤكد. لمسات حمراء على لوحة القيادة تضيف بعض الحيوية لداخلية مألوفة من انتيجرا القياسية.

وأشارت صور مسرّبة على منصة X إلى أن النسخة تحمل ناقل حركة يدوي من ست سرعات، ما يرجّح اعتماد المحرك المعروف 1.5 لتر تيربو بقوة تقارب 180 حصان.

ملفِت أيضاً أن GAC هوندا لم تصدر أي معلومات رسمية حول المشروع، ما يعزز فكرة أنه مجرد عرض خاص للمعرض وليس تلميحاً لسيارة إنتاجية قادمة.

السوق نفسه يمثل أكبر تحدٍ، فهذه الفئة من السيارات ببابين أو بسقف مكشوف لم تعد تحظى بإقبال في الصين، ما يجعل تحويل مثل هذا المفهوم الجريء إلى سيارة مبيعاته صعبة للغاية.