«تسلا» تتراجع و«بي واي دي» تنتزع صدارة السيارات الكهربائية

«تسلا» تتراجع و«بي واي دي» تنتزع صدارة السيارات الكهربائية

تفوقت «بي واي دي» الصينية على «تسلا» عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية خلال 2025، مستفيدة من نمو أوروبا وتراجع الحوافز الأمريكية.

وبحسب بيانات السوق العالمية، خسرت شركة تسلا عرش صناعة السيارات الكهربائية لصالح بي واي دي الصينية بعد تراجع مبيعاتها السنوية للعام الثاني تواليًا وسط منافسة متصاعدة.

ومع تسجيل مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا نموًا بنسبة 28% خلال العام الماضي، تجاوزت مبيعات بي واي دي نظيرتها لدى تسلا لأول مرة على أساس سنوي واضح.

وفي هذا السياق، عززت الشركة الصينية حضورها داخل الأسواق الأوروبية بوتيرة متسارعة، ما وسع الفجوة مع الشركة الأمريكية التي فقدت زخمها تدريجيًا.

من جهة أخرى، تراجعت مبيعات تسلا بنسبة 8.6% خلال عام 2025. ما أثار تساؤلات متزايدة حول قدرة الشركة على استعادة نموها الأساسي.

وفي المقابل، واجهت تسلا ضغوطًا متزايدة داخل أوروبا تحديدًا، حيث اشتدت المنافسة مع شركات صينية وأوروبية تقدم نماذج بأسعار وتقنيات أكثر تنوعًا.

وفي ضوء ذلك، برز توجه إيلون ماسك نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات الشبيهة بالبشر كعامل قلق لدى بعض المستثمرين.

قراءة المستثمرين

قال متداولون إن تركيز المستثمرين على مشاريع الذكاء الاصطناعي والروبوت «أوبتيموس» يأتي أحيانًا على حساب تقييم الأداء الفعلي لمبيعات السيارات.

وأوضح دينيس ديك، المتداول في تريبل دي تريدينج. أن السوق يراهن على مستقبل تسلا التقني متجاهلًا إشارات التراجع في المبيعات التقليدية.

وفي سياق متصل، تأثرت نتائج تسلا بانتهاء العمل بالإعفاءات الضريبية الأمريكية التي بلغت 7500 دولار للسيارات الكهربائية.

بحسب أرقام الربع الرابع، سلمت تسلا 418227 سيارة بين أكتوبر وديسمبر. مسجلة انخفاضًا قدره 15.6% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

كما أظهرت بيانات فيزيبل ألفا أن توقعات المحللين كانت تشير إلى تسليم 434487 سيارة. ما يعني فجوة سلبية أكبر من المتوقع.

وخلال عام 2025 كاملًا، سلمت تسلا نحو 1.64 مليون سيارة مقابل 1.79 مليون سيارة في عام 2024.

في المقابل، أعلنت بي واي دي أن مبيعاتها خارج الصين قفزت إلى مستوى قياسي بلغ مليون سيارة خلال 2025.

وأشارت الشركة إلى أن هذا الرقم يمثل زيادة تقارب 150% مقارنة بعام 2024، مدفوعًا بالتوسع السريع في أوروبا وأسواق ناشئة.

وبذلك، تؤكد الأرقام أن المنافسة العالمية في قطاع السيارات الكهربائية دخلت مرحلة إعادة تشكيل واضحة لموازين القيادة.

الرابط المختصر :