أحدهم يسعى لإعادة إحياء جاكوار XJ220

الصورة بواسطة: Callum Design

تُعد جاكوار XJ220 واحدة من أكثر السيارات إبهاراً وسوء حظ في التاريخ، فقد صُممت في الأصل لتضم محركاً مكوناً من 12 أسطوانة ، لكنها اضطرت للتخلي عن ذلك والاكتفاء بمحرك أكثر تواضعاً مكون من 6 أسطوانات ورغم ذلك، كان هذا المحرك كافياً لجعلها -لفترة وجيزة جداً- أسرع سيارة إنتاج تجاري في العالم. حدث ذلك عام 1992، وبعد عامين فقط، انتزعت سيارة ماكلارين F1 اللقب منها.

المصدر: Callum Design

لقد كان طرازاً أُنتج لمدة عامين فقط (1992-1994) وظل قريباً من قلوب عشاق السيارات، وهو الآن يستعد للعودة من جديد. يأتي هذا المشروع من كالوم ديزاينز ، وهو استوديو أسسه إيان كالوم ، رئيس قسم التصميم السابق في جاكوار. وبالفعل، يوجد نموذج أولي (رقمي) للسيارة؛ والآن، تقع الكرة في ملعب عشاق السيارات الأثرياء الذين يمكنهم -عبر التواصل مع الاستوديو البريطاني- امتلاك سيارة جاكوار XJ220 الجديدة.

على غرار المشاريع الأخيرة لـ إيان كالوم ، تبحث نسخة جاكوار XJ220 المجددة هذه عن عميل يطلب تنفيذها، فإذا كانت لديك الميزانية اللازمة (التي لم يُكشف عنها حالياً)، يمكنك تكليف كالوم ديزاينز ببناء هذه السيارة الرياضية المذهلة من فئة الكوبيه .

يحاكي التصميم الجديد طراز السيارة الأصلي، وإن كانت الواجهة الأمامية قد خضعت لتحديثات، فقد اختفت المصابيح الأمامية القابلة للطي (المنبثقة) وحلت محلها بصمة ضوئية أفقية بتقنية LED تمتد عبر مقدمة السيارة. وتحافظ سيارة XJ220 الجديدة على المظهر الجانبي الانسيابي والمنخفض للنسخة الأصلية، مع تقليل طفيف في أبعاد الأجزاء البارزة (المسافة بين العجلات وطرفي السيارة). إنها سيارة خارقة تعكس روح عصرها مع الحفاظ على طابع سلفها الأصلي.

أما بالنسبة للمحرك؟ لم تكشف كالوم ديزاينز عن التفاصيل الفنية، لذا لا نعلم ما إذا كان المشروع سيعتمد أسلوب التحديث العصري (Restomod) المرتكز على الميكانيكا الأصلية لسيارة XJ220 -أي محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 550 حصاناً- أم سيتم رفع سقف الأداء لمستوى أعلى. ففي مشروع تحديث طراز F-Type (الذي نفذته كالوم ديزاينز أيضاً)، دار الحديث عن احتمالية استخدام محرك V8 أو V12. من يدري؟