حديث عن ممر بحري بديل بمحاذاة مضيق هرمز ومقارنته بقناة السويس (صورة)

إسرائيل تواصل غاراتها على لبنان

العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

تاريخ النشر: 12.05.2026 | 06:34 GMT

اقترحت منصة "تانكر تراكرز" المتخصصة في رصد حركة الناقلات النفطية شق جسر صخري لفتح ممر مائي بديل عن مضيق هرمز بمحاذاة السواحل العمانية على غرار قناة السويس.

والممر البديل يقع في منطقة قريبة جداً من سلطنة عُمان، وتحديداً ضمن ولاية مسندم المتاخمة للمياه الإقليمية العمانية.

Please don't take this seriously because Oman won't, but there's a narrow passage in Musandam which in theory could be opened up to allow up to 25 meters draft depth for vessels to navigate through. The rocky land bridge at Maksa is only 228m wide. Suez Canal is 193km long. pic.twitter.com/K1bsVPO68w

وينص الاقتراح نظريا على شق حاجز صخري في منطقة "مكسا" يبلغ عرضه 228 مترا فقط، مما يسمح بمرور سفن يصل عمق غاطسها إلى 25 مترا.

وأوضحت المنصة أن حجم هذا الحاجز الذي يجب إزالته ضئيل للغاية مقارنة بطول قناة السويس الذي يمتد على 193 كيلومترا.

ومع ذلك، حذرت "تانكر تراكرز" شركات الشحن من اعتبار هذا الطرح جديا، مؤكدة أن سلطنة عُمان لن تقدم على تنفيذه أو الاعتماد عليه، وأن الفكرة تظل مجرد احتمال هندسي غير قابل للتطبيق العملي.

يشار إلى أن في حال تم شق الصخور فعليا وفتح الممر أمام حركة السفن، قد يُسهم مؤقتا في تخفيف الضغط عن حركة الناقلات أثناء أزمة مضيق هرمز، لكنه لن يُغني عنه كشريان عالمي رئيسي، نظرا لضيقه الذي يحد من عدد السفن التي يمكنها العبور في آن واحد، وتقييد عمق الغاطس بالسفن الكبيرة جداً.

كما أن تنفيذ المشروع في بيئة بحرية حساسة وتوتر عسكري غير مسبوق في المنطقة قد يترتب عليه تداعيات أمنية خطيرة على المنطقة.