بي واي دي تعد بشحن 500 كيلومتر في 5 دقائق.. وبي إم دبليو تحذر العملاء - سعودي شفت

أعلنت بي واي دي عن نظام شحن فائق السرعة بقدرة 1,500 كيلوواط، تدّعي من خلاله أن سيارة دينزا Z9GT قادرة على اكتساب مدى يبلغ 500 كيلومتر في غضون خمس دقائق فقط، مستعينةً بالجيل الثاني من بطاريات Blade ومنظومة شحن على مستوى الميغاواط.

يعتمد النظام على توصيل تيار بالغ الشدة للوصول إلى معدلات الشحن القصوى تلك، وهو ما يجعله من الناحية النظرية قريباً من سرعة تعبئة خزان وقود سيارة تقليدية. غير أن ماركوس فالبومر، المسؤول عن إنتاج البطاريات في بي إم دبليو، أبدى تحفظاً صريحاً على هذا التوجه، مشيراً إلى أن تحسين مؤشر أداء واحد يستلزم حتماً التضحية بمؤشرات أخرى، مضيفاً أن الأمر يشبه بطانية لا يمكن سحبها من طرف دون أن تنكشف الأطراف الأخرى.

في المقابل، تعدّ سيارتا iX3 وi3 من بي إم دبليو الأسرع شحناً في تاريخ العلامة، إذ تدعمان سرعة ذروة تبلغ 400 كيلوواط، وهي كافية لإضافة 400 كيلومتر من المدى لسيارة i3 خلال عشر دقائق.

أكد مايك رايشلت، المسؤول عن طرازات Neue Klasse، أن الشركة ترصد التطورات في السوق الصينية باهتمام، إلا أنها تضع ضمانات الجودة والسلامة فوق أي اعتبار آخر، مؤكداً أن هذه القيم غير قابلة للتفاوض. وأشار المسؤولون في بي إم دبليو إلى أن دفع سرعات الشحن إلى ما هو أبعد سيفرض تنازلات تطال متانة البطارية ومداها وتكلفتها.

تتشابه هذه المعركة مع سباق الشركات المصنّعة للهواتف الذكية نحو رفع سرعات الشحن، حيث تتصدر الشركات الصينية عادةً هذا المضمار. بيد أن الرهان الأكبر يبقى في إدارة الحرارة الناجمة عن الشحن المتسارع، وهو ما تعدّه بي إم دبليو خطاً أحمر لا تتجاوزه.

يُجسّد هذا الجدل توتراً حقيقياً يعيشه قطاع السيارات الكهربائية بين الإبهار بالأرقام القصوى والحرص على الموثوقية بعيدة المدى.