آي بي إم ودالارا: اتفاقية لتسريع التصميم باستخدام الذكاء الاصطناعي

الصورة بواسطة: Motorsport.com

يهدف التعاون بين آي بي إم ودالارا إلى إحداث تغيير جذري في تصميم سيارات السباق، وجعل محاكاة الديناميكا الهوائية أسرع وأكثر سهولة.

بفضل الذكاء الاصطناعي، الذي يركز حاليًا على الحوسبة الكمومية، وهي تقنية قادرة على توسيع آفاق محاكاة الهندسة إلى مستويات جديدة، يتم اختصار عملية تستغرق ساعات أو أيامًا إلى دقائق.

الذكاء الاصطناعي يُسرّع تصميم سيارات السباق

تعمل آي بي إم ودالارا على تطوير نماذج ذكاء اصطناعي جديدة "قائمة على الفيزياء". وهي أنظمة قادرة على التعلم من قوانين الديناميكا الهوائية الحقيقية والبيانات التقنية للشركة.

تم تدريب النموذج الأول على بيانات دالارا الخاصة، وقد أظهر بالفعل نتائج ملموسة للغاية. في اختبارٍ أُجري على تصميمٍ هندسيٍّ مشابهٍ لسيارة LMP2، تم تحليل تكوينٍ لمشتت الهواء الخلفي، كان سيتطلب ساعاتٍ من الحسابات باستخدام الطرق التقليدية، بواسطة الذكاء الاصطناعي في غضون 10 ثوانٍ فقط، محققًا النتيجة النهائية نفسها.

وهذا يعني عمليًا: أنه بدلًا من انتظار ساعاتٍ لإجراء محاكاةٍ واحدة، يُمكن للمهندسين الآن استكشاف مئات المتغيرات في وقتٍ قصيرٍ جدًا. وهذا من شأنه أن يُقلل وقت التطوير الإجمالي من أيامٍ أو أسابيع إلى دقائق معدودة، مُسرِّعًا مراحل التصميم الأولية ومُتيحًا مجالًا أوسع للتحسينات النهائية.

الحوسبة الكمومية لمحاكاةٍ أكثر دقة

لا يقتصر التعاون بين IBM وDallara على الذكاء الاصطناعي فحسب، بل تدرس الشركتان أيضًا كيفية دمج الحوسبة الكمومية في عملية التصميم. لا تزال هذه التقنية في بداياتها، لكنها تمتلك القدرة على حلّ المشكلات بالغة التعقيد بدقةٍ تفوق الأنظمة الحالية.

الهدف هو فهم كيفية الجمع بين الذكاء الاصطناعي والمحاكاة التقليدية والحوسبة الكمومية لتحسين دراسة الديناميكا الهوائية، لا سيما في أصعب الحالات التي يُمكن نمذجتها.

أوضح أندريا بونتريمولي، الرئيس التنفيذي لشركة دالارا، قائلاً: "تُعلّمك سباقات السيارات أنك إما تفوز أو تتعلم"، مؤكداً أن هذا التعاون يُمثّل خطوةً إضافيةً في السعي الدؤوب نحو تحسين الأداء باستمرار.

أما بالنسبة لشركة آي بي إم، وكما أشار أليساندرو كوريوني، فإن التحدي يكمن في محاكاة العالم المادي بدقة أكبر: وهي خطوة أساسية لمساعدة المهندسين على العمل بسرعة أكبر، واستكشاف المزيد من الحلول، وتصميم مركبات ذات أداء أعلى، مع تطبيقات قد تتجاوز رياضة السيارات بكثير في المستقبل.