ظهور لافت للشيخة ليان الصباح في رويال أسكوت

انضمت الشيخة ليان عبدالله حمود الفيصل المالك الصباح إلى أفراد عائلتها في اليوم الثالث من سباقات رويال أسكوت العريقة، حيث ظهرت بإطلالة اتسمت بالأناقة والرقية، مواكبةً الأجواء الاحتفالية التي تسيطر على الحدث الاجتماعي والرياضي العالمي.

وجاء حضورها في منصات المشاهدة المخصصة ليعزز المشاركة العربية في هذا المحفل السنوي الذي يجمع نخبة من الشخصيات العامة والمهتمين بسباقات الخيول حول العالم، في مشهد يعكس حرص العائلة على التواجد في الفعاليات الدولية الكبرى التي تمزج بين التاريخ الرياضي والتقاليد الاجتماعية الرفيعة.

سجلت إسطبلات والد الشيخة ليان عبدالله الصباح إنجازاً متميزاً خلال فعاليات اليوم الثالث من السباق، حيث حققت المركز الثالث في سباق Norfolk Stakes لمسافة 5 فيرلونغ عبر الجواد مصعب.

ويعكس هذا المركز المتقدم المستوى التنافسي العالي الذي تتمتع به خيول إسطبلات الصباح، وقدرتها على تحقيق نتائج لافتة في مضامير عالمية تتسم بصعوبة التنافس وشدة المنافسة بين نخبة الخيول الدولية. ويعد هذا السباق واحداً من أبرز سباقات السرعة التي تجذب اهتمام المتابعين والخبراء في عالم الفروسية، مما يمنح هذا الإنجاز زخماً إضافياً ضمن مشاركات الإسطبل في الموسم الحالي.

تضرب جذور سباقات رويال أسكوت في أعماق التاريخ، إذ بدأت مسيرتها في عام 1711 عندما رأت الملكة آن في موقع "إيست كوت" مكاناً مثالياً لركض الخيول بكامل سرعتها. ومع مرور القرون، تحول المكان من منطقة ريفية بسيطة إلى مضمار عالمي يشار إليه بالبنان.

وشهد عام 1807 إطلاق سباق الكأس الذهبية، وهو أقدم سباق لا يزال مستمراً حتى اليوم، ليصبح علامة مسجلة باسم رويال أسكوت. وفي عام 1823، ظهر مصطلح "يوم السيدات" لوصف يوم الخميس من فعاليات السباق، وهو تقليد مستمر يبرز الأناقة والزي الرسمي كجزء أساسي من هوية المكان.

كما بدأت المواكب الملكية التي نراها اليوم في عام 1825 بتوجيه من الملك جورج الرابع، لتصبح رمزاً يستهل به كل يوم من أيام الحدث الخمسة.

لم تكن سباقات أسكوت مجرد منافسات رياضية، بل واكبت تحولات اجتماعية وتنظيمية كبرى؛ ففي عام 1845 تم بناء السور المحيط بالمنصة الملكية لضمان الخصوصية بعد دخول غير متوقع للأسرة المالكة إلى منطقة الفائزين. وفي عام 1913، انتقلت إدارة المضمار من الأسرة المالكة إلى هيئة مستقلة بموجب قانون برلماني، لضمان استمرارية التشغيل. وشهد عام 1955 توسيع دائرة المشاركة لتشمل المطلقين في المنصة الملكية، بعدما كانت القواعد تقيد الدخول سابقاً.

وقد كان عام 2006 عاماً فارقاً بامتياز، إذ شهد إعادة افتتاح المضمار بعد عملية تطوير شاملة كلفت 200 مليون جنيه إسترليني، ليتحول إلى تحفة معمارية تخدم المتطلبات الحديثة للضيافة والسباقات.

واجهت نسخة عام 2026 من رويال أسكوت تحديات تقنية أثارت نقاشات واسعة بين الملاك والمدربين، تتعلق بعدالة المسار في السباقات المستقيمة. وأظهرت البيانات الميدانية تفوقاً ملحوظاً للخيول التي انطلقت من البوابات ذات الأرقام العالية، وهو ما أثر على فرص العديد من المنافسين. وأكد كريس ستيكلز، مسؤول المضمار، أن الإدارة سعت لمعالجة هذا التحيز من خلال عمليات ري دقيقة ومكثفة، إلا أن طبيعة الأرضية استجابت بشكل متفاوت، مما دفع القائمين إلى التعهد ببذل جهود مضاعفة في المواسم المقبلة لتوفير فرص متكافئة لكل المشاركين. وعلى الرغم من هذه الملاحظات التي شغلت أوساط المهتمين.

اختتم الحدث بسباق مثير في Queen Elizabeth II Jubilee Stakes، حيث خطف الجواد الميرق الأنظار بفوز لافت في اللحظات الأخيرة، مؤكداً أن الإثارة في رويال أسكوت تظل حاضرة في كل عام رغم التحديات.