نسخة معدلة من أشهر سيارات مرسيدس الكوبيه الكلاسيكية تتميز بأبوابها المجنحة

من بين أبرز المعروضات في مسابقة فيلا ديستي للأناقة 2026، سيارة فريدة من نوعها: بوشيرت B300 بيتوربو غولوينغ طراز 1989. يُقدّر سعر هذا الطراز الفريد، الذي تتراوح قيمته بين 475,000 و525,000 يورو وفقًا لتقديرات دار مزادات برود آرو، بأنه أحد أكثر التصاميم جرأةً لإعادة إحياء سيارة مرسيدس-بنز 300 SL غولوينغ الأسطورية، أيقونة السيارات في خمسينيات القرن الماضي.

بُنيت سيارة B300 Gullwing على قاعدة مرسيدس-بنز 300 CE، وولدت من رؤية المهندس الألماني هارتموت بوشيرت، الذي أراد ابتكار سيارة رياضية عصرية مستوحاة من خطوط وحلول الماضي التقنية، مع لمسة عصرية مستوحاة من ثمانينيات القرن الماضي.

مشروع فريد يجمع بين التصميم والهندسة الحرفية.

عُرضت سيارة B300 Gullwing في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1989، وهي مثالٌ رائع على الأناقة والتكنولوجيا. أُعيد تصميم هيكل السيارة بالكامل: فالواجهة الأمامية تُشبه مرسيدس-بنز SL R129، بينما تم تقصير السقف والمؤخرة للحصول على مظهر انسيابي أكثر انخفاضًا.

لكن تبقى السمة الأبرز هي اعتماد أبواب جناح النورس الكهروهيدروليكية، وهو حلٌ يجعل هذا الطراز فريدًا حتى بالمقارنة مع سيارات بوشيرت B300 الأخرى التي تم إنتاجها، والتي كانت جميعها تقريبًا مزودة بأبواب تقليدية.

النتيجة سيارة كوبيه تجمع بين الأناقة الكلاسيكية واللمسات العصرية، مطلية بلونين: البورنيت المعدني والرمادي البنفسجي، مع مقصورة داخلية متناسقة تُذكّر بأسلوب سيارات مرسيدس-بنز الراقي في ذلك الوقت.

محرك ثنائي التوربو ونظام توجيه تناظري

تحت غطاء المحرك، يوجد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، مُشتق من عائلة مرسيدس-بنز M103، مُعدّل بنظام توربو مزدوج متسلسل. تصل قوته إلى 283 حصانًا، بتصميم يضمن استجابة فورية عند دورات المحرك المنخفضة والعالية.

يتم نقل الحركة عبر ناقل حركة يدوي مع علبة تروس بخمس نسب، ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مع الحفاظ على نظام التوجيه التناظري التقليدي. يُمثل هذا الخيار اليوم قيمة مضافة لهواة جمع السيارات وعشاقها، الذين ينجذبون بشكل متزايد إلى السيارات الخالية من الأنظمة الإلكترونية المُعقدة.

عند إطلاقها، كان سعر هذه السيارة الفريدة أعلى من سعر أغلى طرازات مرسيدس في السوق، مما يُبرز طموح المشروع وحصريته.

قصة فريدة لهواة جمع السيارات المميزين

بعد ظهورها الأول في ألمانيا، بقيت السيارة في موطنها لسنوات قبل أن يشتريها أحد المتحمسين الذي اكتشفها في إحدى المجلات في طفولته. ساهمت هذه الصلة الشخصية في الحفاظ على السيارة، التي حظيت بعناية فائقة لأكثر من عقدين.

بعد أن انتقلت ملكيتها عام 2023، يبلغ عداد المسافات فيها حاليًا ما يزيد قليلًا عن 39 ألف كيلومتر، يُعتقد أنها المسافة الأصلية. هذه الحقيقة، إلى جانب فرادتها المطلقة، تزيد من قيمتها السوقية.

من المقرر أن يُقام مزاد Broad Arrow Auctions يوم السبت 16 مايو 2026 في تشيرنوبيو (كومو) خلال فعاليات Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

المصدر: Broad Arrow Auctions