Syria News

الأربعاء 1 أبريل / نيسان 2026

  • الرئيسية
  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة
  • تكنولوجيا
  • منوعات
  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • أعلن معنا
جاري تحميل الأخبار العاجلة...

حمل تطبيق “سيريازون” مجاناً الآن

store button
سيريازون

كن على علم بجميع الأخبار من مختلف المصادر في منطقة سيريازون. جميع الأخبار من مكان واحد، بأسرع وقت وأعلى دقة.

تابعنا على

البريد الإلكتروني

[email protected]

تصفح حسب الفئة

الأقسام الرئيسية

  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة

أقسام أخرى

  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • منوعات
  • تكنولوجيا

روابط مهمة

  • أعلن معنا
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • عن سيريازون
  • اتصل بنا

اشترك في النشرة الإخبارية

ليصلك كل جديد وآخر الأخبار مباشرة إلى بريدك الإلكتروني

جميع الحقوق محفوظة لصالح مؤسسة سيريازون الإعلامية © 2026

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
تويوتا تدخل عصر التشغيل الذاتي في مطار هانيدا بآليات مستقلة... | سيريازون
logo of سعودي شفت
سعودي شفت
3 أشهر

تويوتا تدخل عصر التشغيل الذاتي في مطار هانيدا بآليات مستقلة بالكامل - سعودي شفت

الإثنين، 22 ديسمبر 2025
تويوتا تدخل عصر التشغيل الذاتي في مطار هانيدا بآليات مستقلة بالكامل - سعودي شفت
بدأت تويوتا تشغيل آلات سحب ذاتية القيادة في مطار هانيدا في طوكيو، الخطوة تمثل أول تطبيق عملي لتقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع داخل منطقة مطار مقيدة في اليابان.
هذه المركبات مخصصة لنقل الأمتعة والشحنات بين الطائرات والمباني الطرفية، وتعمل دون تدخل بشري مباشر، مع دعم عبر أنظمة مراقبة وتحكم عن بُعد.
المشروع أُعلن عنه لأول مرة في مارس 2021، وبدأت التجارب الميدانية في أكتوبر من العام نفسه، قبل أن يتواصل تطويره بالتعاون بين تويوتا إندستريز وشركة الخطوط الجوية اليابانية “آنا”. وفي ديسمبر 2025، سيبدأ تشغيل ثلاث جرارات ذاتية القيادة لخدمة الرحلات الداخلية، على أن تنضم ثلاث وحدات إضافية بحلول نهاية مارس 2026.
تعتمد الآلايات على مجموعة حساسات متقدمة تشمل ليدار وكاميرات موزعة على المقدمة والجوانب، ما يسمح بتحديد الموقع بدقة ورصد العوائق في بيئة معقدة مثل ساحات المطارات. كما تتكامل هذه المركبات مع نظام إدارة أسطول جديد، ينظم أوامر التشغيل، ويحدد مسارات الحركة، ويتفاعل مع إشارات المرور داخل المطار لتقليل التأخير وتحسين الانسيابية.
في وضع القيادة الذاتية، تصل السرعة القصوى إلى 15 كم/س مع قدرة سحب تصل إلى 13 طناً، بينما ترتفع هذه الأرقام عند التشغيل اليدوي إلى 25 كم/س و27 طناً. ويبلغ طول المسار التشغيلي الأساسي نحو 1.5 كم، يمر خلالها الجرار بعدة تقاطعات وإشارات ضوئية.
Loading ads...
بهذه الخطوة، تؤكد تويوتا أن تقنيات القيادة الذاتية لم تعد محصورة في الطرق العامة، بل أصبحت جاهزة للعمل في البيئات التشغيلية الحساسة، ممهدة لمستقبل أكثر كفاءة وأماناً في خدمات المطارات.

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


اقرأ أيضاً


الضمان الممتد للسيارات: هل هو استثمار ذكي أم مجرد تكلفة إضافية؟

الضمان الممتد للسيارات: هل هو استثمار ذكي أم مجرد تكلفة إضافية؟

المربع نت

منذ 2 دقائق

0
Lewis Hamilton details "heavy role" in developing Ferrari’s new 2026 F1 machine

Lewis Hamilton details "heavy role" in developing Ferrari’s new 2026 F1 machine

موقع موتورسبورت

منذ 2 ساعات

0
وداعًا محبوبة ترامب.. تسلا تعلن إيقاف إنتاج أشهر سياراتها للأبد

وداعًا محبوبة ترامب.. تسلا تعلن إيقاف إنتاج أشهر سياراتها للأبد

شاسييه

منذ 2 ساعات

0
بي إم دبليو تبتكر أول شاشة عرض على الزجاج الأمامي

بي إم دبليو تبتكر أول شاشة عرض على الزجاج الأمامي

شاسييه

منذ 2 ساعات

0