متى تحتاج الفحص الدوري؟ وما الحالات التي تُرفض فيها السيارة؟

المربع نت-يعتبر الفحص الدوري للسيارات في المملكة العربية السعودية إجراءً إلزامياً فرضته الإدارة العامة للمرور لضمان سلامة المركبات على الطرقات وحماية الأرواح والممتلكات. هذا الفحص الشامل يساهم بشكل كبير في تقليل الحوادث المرورية والحد من التلوث البيئي، مما يجعله جزءاً أساسياً من مسؤولية كل مالك سيارة في المملكة.متى يجب إجراء الفحص الدوري للسيارات؟تختلف مواعيد إجراء الفحص الدوري باختلاف نوع المركبة وعمرها، وقد حددت الإدارة العامة للمرور مواعيد واضحة يجب الالتزام بها:السيارات الخاصة الجديدةالسيارات الخاصة الجديدة تحتاج إلى إجراء أول فحص بعد مرور ثلاث سنوات كاملة من تاريخ الحصول على رخصة السير لأول مرة. بعد الفحص الأول، يصبح الفحص الدوري إلزامياً بشكل سنوي للتأكد من استمرار صلاحية المركبة للسير على الطرقات.مركبات النقل العام والأجرةعلى عكس السيارات الخاصة، تخضع مركبات الأجرة والنقل العام والحافلات العامة لقواعد أكثر صرامة. يجب إجراء أول فحص لها بعد سنتين فقط من تاريخ الترخيص الأول، ثم يتم فحصها سنوياً بعد ذلك نظراً للاستخدام المكثف الذي تتعرض له هذه المركبات.حالات خاصة تستوجب الفحص الدوريهناك حالات محددة يجب فيها إجراء الفحص بغض النظر عن الموعد السنوي المحدد:عند بيع السيارة أو شرائها لضمان انتقال ملكية سليمةعند إجراء أي تعديل جوهري على محرك السيارة أو هيكلهابعد التعرض لحادث مروري وإصلاح الأضرار الناتجة عنهعند تغيير لون السيارة بشكل رسميللمركبات المستعملة المسجلة في دولة أخرى عند الرغبة في الحصول على لوحات سعوديةشاهد أيضا:ما هي الأسباب التي تؤدي لرفض السيارة في الفحص الدوري؟رفض السيارة في الفحص الدوري يحدث عند اكتشاف أعطال أو مشكلات تؤثر على سلامتها أو سلامة الطريق. إليك أبرز الأسباب التي تؤدي إلى الرسوب:مشاكل الفرامل ونظام التعليقوجود خلل في نظام الفرامل أو ضعف كفاءتهاتآكل أو تلف في أقراص الفراملتسريب في زيت الفراملضعف أو تلف في نظام التعليق والممتصاتعيوب الإطارات والعجلاتالتلف الواضح في الإطارات أو تآكلها بشكل غير متساوٍعمق المداس أقل من الحد المسموح بهوجود انتفاخات أو قطوع في جدار الإطارعدم توازن الإطارات أو اختلاف مقاساتهاخلل في نظام الإضاءةعدم كفاءة الإضاءة الأمامية أو الخلفيةتلف أو كسر في الكشافات الأمامية أو الخلفيةعدم عمل إشارات الانعطاف أو انخفاض معدل الومضات عن 30 ومضة بالدقيقةتركيب أضواء LED غير نظامية أو تغيير لون الإضاءة بشكل مخالف للمواصفاتتشققات في غطاء الإضاءة تسمح بتجمع الأتربةمشاكل العادم والانبعاثاتخلل في نظام العادم يؤدي إلى انبعاث دخان كثيفارتفاع نسبة الكربون والغازات الضارة فوق المعدل المسموح بهوجود تسريب في نظام العادمتعديل غير نظامي في الشكمان أو إلغاء دبة البيئةعيوب الزجاج والمراياكسر أو تشقق واضح في الزجاج الأماميوجود خدوش كبيرة تعيق الرؤيةتلف في المرايا الجانبية أو الداخليةعدم عمل المساحات الأمامية أو الخلفية بكفاءةمشاكل في الهيكل والشاسيهوجود لحام على الشاسيه أو آثار كسر واضحةتلف في الهيكل الخارجي للسيارةصدأ واضح يؤثر على سلامة الهيكلالتسريب الواضح للزيوت والسوائلعيوب أنظمة الأمان الداخليةاهتراء أو تلف في أحزمة الأمانعدم عمل حزام الأمان بالشكل الصحيحخلل في نظام التثبيت أو تمزقات واضحةعدم عمل البوق الصوتي أو ارتخائهمخالفات أخرى تؤدي للرفضعدم مطابقة بيانات الشاسيه والموتور للرخصةوجود تعديلات غير قانونية على السيارةعدم مطابقة فئة اللوحة للسيارةإجراء تعديل على المركبة لأغراض أخرى دون موافقة رسميةاقرأ أيضا: “الفحص الدوري” يوضح مدى إلزامية توفير الطفاية والمثلث عند الفحصنصائح لاجتياز الفحص الدوري بنجاحلضمان اجتياز سيارتك للفحص من المرة الأولى، احرص على:غسل السيارة جيداً وخاصة الأجزاء السفلية قبل الفحصفحص جميع أنوار السيارة والتأكد من عملهاالتحقق من سلامة الإطارات وعمق المداساختبار كفاءة الفرامل قبل التوجه لمركز الفحصالتأكد من نظافة الزجاج وخلوه من الشروخإحضار جميع الأوراق المطلوبة كالهوية ورخصة السيرسداد جميع المخالفات المرورية المتراكمةحجز موعد مسبق عبر موقع مركز سلامة المركبات لتوفير الوقتالخلاصةتشير التقارير ان الفحص الدوري ليس مجرد إجراء روتيني، بل هو ضمان لسلامتك وسلامة الآخرين على الطريق. الالتزام بمواعيد الفحص وإصلاح أي أعطال فور اكتشافها يوفر عليك الوقت والمال، ويحميك من المخالفات المرورية التي قد تصل قيمتها إلى 300 ريال سعودي. تذكر أن عدم اجتياز الفحص الدوري يمنحك فرصة أسبوعين فقط لإصلاح الأعطال وإعادة الفحص، لذا احرص على الاستعداد الجيد قبل التوجه لمركز الفحص.